2017-05

日の出から営業?

昨日はアクアラインの風の塔の沖にアンカーしました。
今日は千葉で雑貨の荷役です。なんでこんなところにアンカーしたかというと
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朝イチでバンカー(燃料の給油)を取るためです。ホントは千葉で荷役中にバンカーを取りたかったらしいのですが、『遠いからイヤ』とバンカーに断られ、中間点の風の塔沖で妥結したとか。ちなみにバンカーは日の出から日の入りまでの営業らしいです。ってどこかで聞いたことあるような営業時間ですね(笑)
給油後は千葉で雑貨の荷役。ザーっとホールドに流し込めば済む砂利や砂と違って雑貨は一点一点、ワイヤーやスリングで吊って積みつけていかないといけないので時間も手間もかかり大変です。今回はやたら重たい建設重機もあってワイヤーの張り替え、ブロック(滑車)の取り付けもありホント堪えました。

荷役の合間に昼ごはんを作ります。
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カルボナーラ。自分で作っておいてなんですが、ここ最近作ったメシのなかでは最高にマズかったです。汗
イ〇ンのパスタソースイマイチだなぁ。
余った麺で
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たらこスパゲッティも作りました。こっちの方がおいしかったです。
延々と雑貨の荷役は続きます。
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荷役の合間に材料を切って下ごしらえをしておきまして
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夜はカレーです。今回はゴールデンカレーの辛口と甘口を混ぜてみましたがなかなか美味。
結局荷役は今日一日では終わらず日没サスペンデッド。明日に持ち越しです。
夕食後、船長にレンタカーを借りてもらい、食材の仕込みに行ってきました。
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喫茶店のコメダに寄り道してかき氷ごちになりました。(笑)
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今回はすっかり何もなくなった備蓄用の冷凍庫を満たすため大量購入しました。これだけあればしばらく安心です。
千葉のスーパーは安くて品揃えも良いのでホント助かります。

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日帰りドック

今日は日帰りドックです。
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と言っても人間ドックではなく、船のドックです。先月ドック入りした際に直りきってなかった部分を今日一日で直しちゃいます。
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ランチ。ソーセージの隣の黒っぽいのはマグロの血合い部分のみりん干しです。これがなかなかおいしいです。
今度お土産に買って帰ろうかな。
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最近、内航、外航問わず船首の船名の字体がやたらとデカい船を目にしますが、IMOの基準でも変わったのでしょうか?それとも単なる流行りですかね?
順調にドック作業は進み、夕方にはドックアウトしました。
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今日はアクアラインの風の塔の付近でアンカー。こんなところでアンカーしたのは初めてです。
アクアラインを通行中のみなさん、天井から雨漏りしていましたら、うちの船が上からアンカー落としたせいです。すみません。
なんちゃって(笑) トンネルは写真の風の塔(アクアラインの通風塔)の横方向の海底にあります。
なぜこんなところにアンカーしたかは明日わかります。
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先日のスーパーは予算オーバーにつき、最低限の食材しか買いませんでした。
さっそく困ったときのどんぶりです。(笑)

明日は千葉の安いスーパーに大量仕込みに行きます。

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五人前

ここ最近、五人乗船が続いてます。やはり五人乗船の方がワッチも航海士四人で三時間ずつ回したりと船の仕事的には何かとラクです。
当然、食事も五人前作るわけなんですが、偶数の四人前なら楽勝なのに奇数の五人前ってホント作りにくいんですよね。
最初から5の倍数入りの食材ってのも少ないですし、トマトなんかも四人なら二個を半分ずつ切れば済みますが、五人だと三個で半分余っちゃいます。トマトを120度ずつ3等分に切るのも難しいですし。(笑)魚もグリルに二枚ずつ入るので四人なら2回焼くだけですが、五人だと三回焼くことになります。
てなわけでよっぽど六人前作った方がラクだったりするのです。
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今日のランチ。写真撮る前に船長に一人前食べられちゃったので四人分しか写ってません。汗
コロッケは10個入りでしたので2個ずつでちょうどよかったのですが、干物類は仕込みの時点で四人乗船が前提でしたので4枚ずつしか買ってません。少しずつスライスして無理矢理五人前にしました。半分余ったトマトはつまみ食いです。(笑)
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夕食。やはり五人前のときはこういうバルク(笑)系のおかずの方がラクですね。しばらくはこんな感じで乗り切りますか・・・




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苦手海域

今日は母港でお休みです。
とは言っても例によってゴミ捨てや積み込み、買い出し等でゆっくりはできません。
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ランチは久しぶりに港の食堂でカツ丼食いました。
ホームセンターに買い出し
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風呂場のすのこを新調しました。既製品ですが、ここに収めるために作ってあるんじゃないかというぐらい見事にピッタリです。
体重0.1トンのわたしが乗っても大丈夫。です。(笑)
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ダイソーでiPhoneのケースを買ってきました。以前千円ぐらいのシリコンケースを買って使っていたのですが、どんどん伸びてきてしまってユルユルガバガハになってしまい使い物になりません。108円のケースですが、サイズはピッタリ。これで十分です。
さて、夕方に出港。
朝出ても夕方出ても結局わたしの6-10ワッチで行くことになります。涙
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今日は極上夕日でした。
船乗りに転職して一年が過ぎ、ようやく操船も慣れてきましたが、慣れてきた分いろんなところに目が届くようになって逆に不安になることも最近よくあります。
ワッチしていてここは苦手だなぁと思う海域はズバリここです。
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駿河湾を西伊豆沿いに南下して石廊崎で東に向かうコースです。石廊崎と御前崎の間の船の東西流の間を『左折』します。
クルマに例えるとそれぞれ違うスピードで走っている10車線ぐらいある信号のない十字路を右折(船は右側航行なのでクルマと逆)する感覚です。
基本的に横切ってくる船の船尾側を通って反対レーンに出ればいいのですが、海上衝突予防法どおりこちらを避けてくる船や石廊崎をかわって伊豆半島沿いに北上する船もいたり、最初から逆走気味に来る船もいます。何より本船にはAISが装備されておらず伊豆半島が電波の陰になって石廊崎に近づくまで東側からやってくる船がレーダーに映らないので事前にある程度の予測を立てられないのもつらいところです。石廊崎に近づいて視界が開けたところでどうやって『左折』させるか短い時間で判断することになります。
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今日もなんとか無事『左折』できましたが、いっつも100点満点の完璧な通過には至りません。。
あの船は艫(船尾)に行かずにおもて(船首)を交わせばよかったなぁ。あの船には針路を譲らせちゃったなぁ。とか反省点が多いです。
ホントこればかりは場数をこなして慣れるしかないですね。


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場末感満載

今日はとある積地に来ました。
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この積地は港湾が整備されておらず、本船から綱取り要員を乗せたボートを降ろし、岸壁を攀じ登って綱取りに行きます。この仕事はボットム船員の担当でわたしも乗船してから一年ほど務めていたのですが、この四月に新人さんが乗船し、ようやくこの仕事から解放されたのでした。
今回は新人さんにここの綱取りのやり方を説明する資料用にひさしぶりに上陸して写真を撮ってきました。
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これが本船が係留する『ビット』です。汗
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この木の部分にホーサー(係留索)の先端の輪っかを引っかけて係留します。
これを見ると、ここはいったいどこの国のどの時代なんだろう?とものすごく場末感を感じてなりません。
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ランチ
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荷積み後は母港へ。
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夕食
今日は明るいうちに母港に着きました。
ここ最近、土曜日の夕方に母港に入港して日曜日の夕方に出港するパターンが多いですね。

コンビニでビールを買ってきました。
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おまけのエル特急ヘッドマークチャームが欲しくて思わずエビスビール買っちゃいました。
ヘッドマークは地元チバラギの『ひたち』です。
全12種類あるそうですが、エビスビールはちと苦くてあまり好きじゃないので『ひたち』だけにしておきます。(笑)

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神子元島

伊豆半島の先っちょに神子元島という無人島があります。
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日本の東西を行き来する船が多数通過し、付近は浅瀬や暗礁も多い海の難所です。
神子元島と伊豆半島の間は比較的小さい内航船が通過し、神子元島の外側は大型船が通ります。
今日は珍しく外側を通過中です。
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外側を通るとやはり大型船が多いです。
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貨物船にとってはものすごく邪魔な場所にある島です。同じく伊勢湾の入り口の神島や大阪湾の入り口の友が島も邪魔っけな場所にあります。これらの島はいっそのこと島ごと撤去してもらえると船乗りとしては大変ありがたいですが、魚が集まる好漁場でもあるのでそうもいかないんでしょうね。
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今日は長めの航海につきカレーです。

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不揃い

メシ炊きは毎日毎日続きます。
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ランチは焼きそば
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ディナーはトンカツ。
この肉屋さんの豚肉は国産でめっちゃおいしいんですが、いっつも肉の厚さがバラバラで不揃いなんですよね。均一に切るのが苦手のようです。汗


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浦賀6番

今日は横浜に来ました。
揚げ荷後、再び御前崎へ。
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浦賀水道の中央6番ブイ
東京湾を航行していると東京マーチスや他船に『浦賀〇番を航行中の船舶・・・』とか呼び出されます。この浦賀〇番は浦賀水道航路の中央(安全水域標識)のブイの番号を示しています。最初のころは右舷標識や左舷標識の番号とごっちゃになって何のことやら?という感じでしたが、最近はすっかり慣れました。1番は浦賀水道航路の一番南側の出入り口で、2番は観音崎沖の航路が曲がっているところ、6番は浦賀水道航路の一番北側の出入り口です。
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デルモンテの船とすれ違いました。荷物はパイナップルやバナナですかね?横浜の果物専用の岸壁につけるのかな?
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ランチ
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最近、この手のコラボふりかけをよく見かけますね。
思わず買っちゃいましたが、これはイマイチかな。ペヤングふりかけの方がうまかったです。
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夕食は付け合わせだけ作って、ステーキは各自で焼いてもらうセルフステーキにしました。
みなさん自分好みの焼き加減や味付けにして結構楽しそうに焼いてくれています。


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思わぬ誤算

今日は御前崎に来ました。
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今日も朝からベタ凪。この冬、毎日欠かさず荒れ狂っていたのがウソのように穏やかです。
さぁ荷役中に食材の仕込みに行きますか!
と思ったら、後船の関係ですぐ出港するので仕込みに行く時間がないとのこと。
これは困りました。ランチは今日仕込んだ食材で作ろうと考えていたからです。
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ホントの最後の最後の食材で四色丼作りました。そぼろ、コーン、レタス、高菜の四色です。(笑)
困ったときはどんぶりですね。(笑)
結局、いつもは行かない別のスーパーで買い物したのですが、値段の高さにビックリ。モノによっては2倍~3倍です!
こりゃ完全に予算オーバーですので最低限の買い物だけで済ますことにしました。
ただ、カツオが一本売りしていましたので二本買ってきまして、チョッサーにさばいてもらいました。
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お刺身
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すき身で作ったタタキ
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ヅケ
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肝入りの潮汁
と久しぶりにカツオフルコースを楽しみました。
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しばらく見れなかった富士山も今日はキレイに見えました。
山頂付近の雪がなくなるまで、あとちょっとでしょうか。

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食材が枯渇

前回の食材の仕込みから約二週間経過し、だいぶ食材が枯渇してきました。
というわけで今日は冷蔵庫・冷凍庫にあるもので作ります。
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ランチはムロの開きフライと春巻き
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ディナーはブタキムチ

明日には必ず仕込みに行かないともう何もありません。



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ナゾの食材『パンガシウス』

今朝は7時に母港を出港。
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日曜日の朝に出港するのは珍しいのですが揚げ地の港の潮の都合です。
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母港をあとにします。
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今日もベタ凪。いい天気です。
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途中からところどころ濃霧となりました。
この時期特有の霧です。濃霧が出ると衝突事故がよく起きるので慎重に進みます。
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今日のランチ。
今日は、出港してすぐ6-10ワッチ、そして昼飯作りと忙しいです。
無事、満潮の揚げ地に入港しました。この時期は干満差が大きいので満載で干潮時は底触してしまい入港できません。
今日は波の静かな港に入りましたので夕食は揚げ物にしたいと思います。
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先日、イオン系スーパーで購入したナゾの食材『パンガシウス』を使ってみます。
白身魚のようですが、いったい何者なんでしょうか?
その正体はタイのナマズでした。別名バサです。以前、バサの名前でスーパーで見かけたことがありましたね。
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唯一の英国料理?のフィッシュアンドチップスにしてみました。
臭みなど一切なくフワフワのおいしい白身フライでした。
これはまた買って使いたい食材です。

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母港の休日

今日は母港でお休みです。
とは言っても船内のゴミを清掃工場に搬出したり、ペンキ等の物資の積み込み、不足品の買い出しとか細々とやることが結構あって丸一日フリーにはなりません。
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昼は買い出しの途中にカツカレー食いました。
GW休暇のときにYahoo!のポケットWiFiを解約し、ドコモのiPhoneのテザリング一本に絞ったのですが、
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WiFi環境がないためiPhoneの更新ができず、Facebookのアプリが使えなくなってしまい困りました。買い出しの途中にWiFiスポットがないか探してみたのですが、見つかりませんでした。結局ネットで見つけた裏ワザを使ってなんとかアプリは使えるようになったのですが、ボケットWfFiもなきゃないで不便ですね。


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海水温度20度越え

鳥羽で荷役後、母港へ。
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伊良湖水道の入り口付近は漁船がウジャウジャ。
レーダー見ただけだと、とても走れる気がしません。双眼鏡で見るとなんとかなりそうな気になります。(笑)
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ランチはミートソース。
本船は元カツオ漁師の船員が多いためか
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海水温はこまめに記録しています。カツオ漁師にとって水温は一番大事だそうです。20度を超えるとカツオが釣れ出すのだとか。
ちなみに海水温度は
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機関室の冷却海水の温度をモニターで見るだけです。
学生時代の練習船では小さなバケツに海水汲んで温度計で計ってましたが・・・

そういや、学生時代、デッキとエンジンの仲の悪さで定評のある練習船で、機関士がよく航海士をバカにしてましたね。『デッキはバカじゃねーの?海水温度なんて制御室のモニターで見りゃいいじゃん。』『次直起こし?制御室から内線かけりゃ済む話じゃん!』などなど。汗 そんなことを思い出しました。(笑)
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今日も素晴らしい夕日でした。
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晩御飯は冷しゃぶです。これ簡単でいいなぁ。(笑)
母港に入港。日曜の朝までお休みです。
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というわけで久しぶりにガッツリ飲んじゃいました。(笑) 船内飲みですが。

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ベタ凪続き

今朝は0630スタンバイで抜錨。
隣にアンカーしている汐路丸からプップーというブザーが聞こえてきました。0630の総員起こしです。ほどなく体操が始まりました。『体操始めます。背伸び~』から始まる航海訓練所の練習船体操だったのでわたしもいっしょに体操してみました。意外と体が覚えているものですね。(笑)
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今日のランチ
荷役後、母港に戻って土日は休みとのこと。
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海はベタ凪です。
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今日も東風1.4m/sと限りなく無風状態。
てか、GW明けからずっと時化ることなくベタ凪続きで気持ち悪いぐらいです。
あの毎日毎日必ず時化ていた冬場はいったいなんだったんだ?というぐらいベタ凪の日が何日も続いています。
逆にヨット乗りは発狂しているかもしれませんね。(笑)
さて、母港まであとちょっとというところで予定変更!このまま鳥羽まで行くことになりました。
本船はこういう予定変更が多々あります。
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今日は夕食を作るつもりはなかったのですが、急遽カレーを作りました。
プレミアムゴールデンカレーです。神々しいばかりに金色に輝いています。(笑)
というわけでワッチも当番が回ってきました。
ここ最近の日没は1845前後。6-10ワッチに入るとちょうど夕暮れ時です。
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今日の夕焼けもいい感じになりそうです。
刻々と移ろいで行く夕焼け空と海をご覧ください。
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一度雲に隠れた太陽がまた出てきそうです。
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太陽が出てきました。夕日を映す一直線が海の上を走ります。キレイです。
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船尾を見ると、ベタ凪のせいか本船の航跡がクッキリ残ってます。
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水平線に沈む前の空と海全体がオレンジに染まる瞬間が好きです。
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まもなく日没です。
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水平線に太陽が沈みます。夜航海の始まりです。

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日没後は完全な無風状態calmとなりました。

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東京海洋大学練習船汐路丸

今日は昼過ぎに東京港を出港
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ランチ
東京湾内は夏場特有の真っ茶色の海ですが、
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湾内をちょっと出るとこのとおりクリアーな海になります。
学生のころ、帆走実習という、カッター(救命艇)にセイルをつけて帆走する実習が千葉の富浦の実習場であり、大学の練習船『汐路丸』に曳航されて越中島から富浦まで向かいました。その途中、海が真っ茶からクリアーなブルーに一気に変わる場所があって歓声が上がったのを覚えています。
そんなことを思い出しつつ、今日の錨地までやってきたら
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あら。どこかで見たことがある白い船がアンカーしています。
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って、さきほどの話に出てきた我が母校、東京商船大学(現東京海洋大学)の練習船『汐路丸』じゃないですか!(笑)
この時期は三年生か四年生の汐路実習かな?って今はカリキュラムが違うのかな。

このすぐ隣にアンカーしました。誰か知ってる先生でもいるかなぁ。無線で呼んでみるか。(笑)なんて思っていたら汐路丸の方から無線が来ました。『近すぎるのでもっと遠くにアンカーしてください!!』だって(笑)
練習船の引き継ぎ事項『〇ケーブル以内に錨泊する船があれば知らせ。』ってヤツですね。(笑)
汐路丸は代々航海訓練所の1/Oが出向でやってきて船長をやってるハズですが、今はだれが船長なんでしょう?航訓に行った大学の同期もほとんどC/Oか1/Oだと思いますが、同期が船長やってるかもですね。
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というわけでご希望のとおり、ちょっと離れてアンカー打ち直しました。(笑)
汐路丸って母港の大学の練習船ではありましたが、実はほとんど乗ったことがないんですよね。先ほど話に出た、二年生の帆走実習の帰り、三年、四年の汐路実習のときだけ。合計一週間ほどです。それもほとんど東京湾の中だけ。外海に出たら大揺れで慌てて館山湾に引き返したのを覚えてます。そうそう、館山湾でアンカー中にサバ入れ食いで釣ったサバを刺身にしてみんなで食ったら一人だけ当たったのがいましたね。サバのロシアンルーレット!なんて言われたっけ。(笑)
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汐路丸も船齢30歳とのこと。そろそろ引退ですかね。これで見納めかもしれません。
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晩飯。今日は牛焼肉です。

40歳前にガット船の船乗りに転職して航海士兼司厨長やってるOBなんてうちの大学の歴史の中でもわたしぐらいのもんでしょうね。恩師たちが知ったらさぞかし驚くことと思います。(笑)




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まっすぐ

今日は東京の京浜島で荷揚げと荷積みを連続してやるハードな一日です。
が、この岸壁の関係者はいつも非常に協力的に事を進めてくれるので大変助かります。
午後にはすべて完了してしまいました。
どこ行ってもこんな感じだと気持ちよく仕事ができるんですけどね。
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ランチは焼きそば。親方が麺類嫌いなため、親方が休暇の際しかできない限定メニューです。(笑)
今日は時間がたっぷりありますので
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忙しいときは省略(笑)するエビのまっすぐ加工、しっぽの加工をキレイに行いました。
うん。まっすぐ並んでいると気持ちいい。(笑)
今夜は湾奥で着岸して係留につき、天ぷらです。
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まっすぐ加工の成果はどうでしょうか。まだまだまっすぐになるかな?
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もらったアシタバも天ぷらに。
他の乗組員には揚げたてをバンバン食べてもらいましたが、揚げ役のわたしはそうもいきませんのでバンバンさらに盛っていきます。
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天ぷら盛り合わせです。全部終わったあとに一気にいただきます。(笑)




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ロナルド・レーガン現れず

メンテナンスのため横須賀港でずっと停泊していたアメリカ海軍の空母『ロナルド・レーガン』ですが、ここ数日、無線で『US War Ship 76(アメリカの軍艦や自衛艦は艦名を名乗らず艦番号だけ伝えることが多い)・・・』と何度か聞こえてくることがあったのでもう出港したのかなと思っていたら、何度かテストで出入港して今日16時に本出港とニュースで知りました。いよいよ米朝開戦なんですかね。

さて、今日の本船の目的地は東京港です。
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ちょうど浦賀水道の出口あたりでロナルド・レーガンとすれ違うことになりそうです。
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こんな夕日をバックにロナルド・レーガンが撮れたらうれしいなぁと思いながらワッチをしておりました。
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まず見えたのはイージス艦でした。ロナルド・レーガンの護衛のためでしょうか。
遠くて艦名はわかりません。
本船は浦賀水道を北上していきますが、なかなかロナルド・レーガンらしき姿は見えません。
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ついに来た?
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と思ったら、日本郵船のバルカーでした。
ただ、ロナルド・レーガンもこれぐらいの大きさだと思います。
最近は貨物船も巨大化しておりますのでデカいタンカーやバルカー、コンテナ船と大差ありません。
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って、姿を見ぬまま横須賀まで来てしまいました。
こりゃ何かあって出港中止になったんですね。
せっかくすれ違う時に「金〇恩マンセー!!」と無線で叫んで笑いを取ろうと思っていたのに残念です。冗談ですが。(笑)
ただ、浦賀水道みたいな狭い航路で貨物船を装った工作船にすれ違いざまに突っ込まれたらアメリカの空母と言えど防ぎようがないでしょうね。ってこんなこと書くと共謀罪で逮捕されるんでしょうか。(笑)
夕方のニュースによると、出港直前にトラブルが発生して出港が明日に延期になったそうです。
艦上に乗組員がズラリと並ぶ登舷礼をやっている最中に出港中止になったとか。いったいどんなトラブルだったんですかね。
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東京マーチスの東京湾の大型船入航予定情報によると、明日の昼に浦賀水道を通るようです。
こちらも艦名は伏せてありますが、USA船籍の官船で長さ339m、98900トンの巨大船といったら彼女しかいません。(笑)
本船も明日東京湾を出ますが夕方になりますので残念ながら見ることはできなさそうですね。
さて、晩飯
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マーボー豆腐と揚げ餃子です。
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本格的な味のマーボー豆腐にしてほしいというリクエストがありましたのでこんな香辛料を入れてみました。
なかなか本格的な味(笑)になったと思います。


テーマ:船舶 - ジャンル:写真

戦利品

昨日は横浜で船長たちと遅くまで飲んでビジネスホテルで爆睡。
今朝はゆっくり起きました。ホテルのメンバーズカードを作った特典でチェックアウトが一時間延長されて11時までとのこと。
11時チェックアウトだとこういうときありがたいんですよね。10時だと飲んだ翌日はもっと寝ていたい時がありますので。

さて、今日は夕方には出港しますので昼過ぎぐらいには船に戻ってちょっとゆっくりしたいところです。
あまり時間はありません。
というわけでまずは一番行きたかった散髪に向かい、その後は横浜の模型屋をいくつか巡ってみることにしました。

今回の戦利品はこちらです。
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トミーテックのトレーラーコレクションです。以前から趣味でコンテナを集めています。
トレーラーコレクションでフラットラックコンテナなんてあったんですね。これは知らなかったです。
両サイドの壁があるだけの無蓋海上コンテナです。ただ、コンテナ貨車に載せられる他の40フィートや20フィートのトレーラーコレクションのコンテナと違ってフラットラックコンテナはコンテナ単体にはならないようです。もっとも爪を折ったり加工すればコンテナ単体にすることはできます。
GCLのコンテナは持ってたような気もしますが一応買っちゃいました。
もう一点
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鮮魚輸送用の冷蔵貨車のレサ5000です。
貨車も好きでコレクションしています。レサ5000は初めてGetできました。嬉しいです。
さて、ランチは回転寿司が食べたいなぁと思って調べたら駅ビル?の上の方にあるようです。
が、今日は日曜日でめっちゃ並んでいたので断念。
そこで
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回らない寿司屋で握りを食べてきました。なかなかおいしかったです。
さて、船に戻りまして
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予定通り、夕方出港。
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夕食。
夕方出港だと、メシ作りと6-10ワッチと両方こなさないといけないので忙しいです。

テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用

横浜

今日は横浜に来ました。
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土砂降りの中の荷役でちとキツかったです。
ただ、横浜は朝が早い代わりに10時前にぐらいに荷役が終わってしまうのでその点は気楽です。
この後は、横須賀で仮バース。明日の夕方までお休み。という話だったんですが、横須賀のバースが予約でいっぱいでつけられず。今日はこの荷役岸壁で仮バースとなりました。ここで仮バースは初めてです。
横須賀でステーキ食おうと思っていたのでちと残念。
このバースから最寄り駅まで徒歩40分。大雨なので今日はどこも行くのやめようかと思っていたら、船長がタクシー呼んで飲みに行くそうなのでご相伴にあずかることにいたしました。(笑)
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連れて行かれたのは中華料理屋。火鍋です。スゴい色してますが、ここは日本人向けにマイルドな辛さになっているそうです。
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山盛りの肉を食いまくります。火鍋もなかなかおいしいですね。
その後、スナック他、数軒連れまわされましてようやく解放(笑)まだ船長は別の店に一人で行きたいそうで・・・
わたしも、もう船に帰るのめんどくさいので宿を取っちゃいました。
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やはりビジネスホテルが一番よく眠れます。あぁ気持ちいい。(笑)



テーマ:ちょっとおでかけ - ジャンル:旅行

ヤンボーマーボー

食堂にこんなお菓子が置いてありました。
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ヤンマーディーゼルのヤンボーマーボーが描かれた瓦せんべいです。
こんなノベルティグッズを出しているんですね。
そういえば、学生のころ乗船していた練習帆船海王丸の主機はヤンマーのディーゼル2機掛けでそれぞれの主機にヤンボーとマーボーのステッカーが貼ってありましたが、今でも貼ってるあるのかな?座礁事故のあとの修理で別のメーカーになりましたかね?
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ランチ
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それにしてもベタ凪です。
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いつもこんな海だとラクなんですけどねぇ。
今夜は長めの航海につき
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タイ風グリーンカレーを作り置きしておきました。こんなベタ凪ならフツーに作っても良かったかな。
このグリーンカレーセットで初めて作りましたが、いつも使うカルディのセットとだいぶ内容も味も違う感じでした。個人的にはカルディや無印良品のセットのグリーンカレーの方が好みですね。




テーマ:こんなの食べてみた - ジャンル:グルメ

栗の花のかほり

今日は離島に来ました。
またまたチョッサーがカメノテ採集に張り切ってます。
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今回は新兵器のカメノテ採集マシーン(棒の先にスクレーパーつけただけです(笑))により一瞬でこれだけ採れました。
食べがいのある大型ばかり。さっそく味噌汁の具にしました。
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ランチ。魚の切れ端が並んでいるのは急に5人乗船になったので4人分の食材を5人分にムリヤリ分けたためです。(笑)
乗組員の交代のため母港に立ち寄りました。
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新緑がまぶしいです。山の黄緑色っぽいところはどうも栗の花らしく、港中になんとも言えないかほりが漂っています。別名キッチンハイターのかほりですね。(笑)
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夜はステーキです。うまい!



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丼ぶり強化週間

今日は母港で夕方までお休みです。
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ブランチは通りがかりのこちらで
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いかさま丼食べました。
イカ刺しと沖漬けと玉子の黄身が乗った漁師丼ですね。新鮮なイカがなかなかおいしいです。
若干物足りなかったので午後は
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スーパーで買ってきた生のサクラエビとマグロの中トロを乗せた丼ぶりを自作。名付けてピンク丼です。(笑)
総コスト千円以下ですがこれはうまかった!
夕方出港
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ひさしぶりに五人乗船になりました。
ワッチが迫っていて慌てて作った牛タン・ソーセージ定食です。

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海中エレクトロニカルパレード?

今日は鳥羽で荷役
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ランチは明太子とカルボナーラのパスタ二種盛り
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御前崎にある航空自衛隊の防空レーダー。
ガメラレーダーではないようです。
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夜はカレー。
いつもは角肉ですが、今日はひき肉しかないのでキーマカレーです。
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この一直線に同じスピードでやって来るのは巻き網漁船団ですね。
さて、夜も暗くなったところで
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船首の航走波が青白く光ってます!
動画も撮ってみました。

まるでオーロラのよう。この光の中進む本船は海中エレクトロニカルパレードです!(笑)
これはいわゆる夜光虫ですね。発光プランクトンが航走波による刺激で発光しています。
日中は赤潮として観測されます。昨日、水面を漂っていた膜状のものはこの赤潮だったんですね。
さて、荷役の関係で母港で一日お休みです。ドックその他でずっと出ずっぱりでしたので母港に戻るのも二カ月ぶりぐらいですね。
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食材の仕込みに行ってきました。軽トラの荷台一杯の食材は見ているだけで安心感?が沸いてきます。(笑)
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わたしも個人的につまみとビールを仕込んできました。明日はお休みなので刺身をつまみにちょっと一杯部屋飲みです。

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ごきげんよう

GW休暇が終わり、今朝横須賀を出港しました。行先は鳥羽です。本船としては割と長い航海になります。
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天気はサイコー。気持ちいいです。休暇明け、ドック明けで船も人もそして海もごきげんです。
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写真だとよくわからないのですが、水面に何か膜のようなものが張っています。なんですかね?
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昼食
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いつものように日没間近の御前崎沖でわたしのワッチとなりました。
上空は飛行機雲だらけ。御前崎沖は空も海も交通の要衝です。
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夕食。今回は横須賀で食材はあまり仕入れなかったのでシンプルメニューが続きます。



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今日から乗船

GW休暇も終わり、今日から再び乗船です。
次の長期休暇はお盆前後かな。

チバラギの自宅から船が泊まっている横須賀まで電車で移動。
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途中の品川駅でお昼ごはんを仕込んで最後のランチです。(笑)
さすがにこれから乗船なので酒は飲めませんが・・・
ホタテメンチカツがめっちゃうまかったです。また次の休暇のときに買おうっと。
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横須賀に到着。
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休暇に入った際に一番手前の桟橋に停泊していた『いずも』は米艦の護衛任務に出港しいなくなってました。
ズラリと並んだイージス艦が壮観です。
船長に連絡を取ると、昼メシ食いに行こうぜ。と誘われ
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ステーキ食っちゃいました。(笑)最後のステーキです。(笑)
さっき弁当食ったばかりなんですが・・・
今日、そのまま出港するのかと思ったら明朝出港とのことで
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夜は全乗組員で港のそばのインドカレーでまたまた最後の晩餐です。
どんだけ『最後に』食いまくるんだ!(笑)
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また明日から船上の日々が始まります。

テーマ:食べ歩き! - ジャンル:グルメ

最後の晩餐?

さてGW休みもまもなく終了。明日から再び乗船します。
この休み中は、前々からやろうと思っていたことがありました。自宅の部屋の模様替えと模型の整理、簡易鉄道模型レイアウトの着工です。
が、ブログに書いた通り、タナゴ釣りまくり、酒飲みまくりのGW休みとなってしまいまして、まったく手を付けずに休暇最終日となってしまいました。

というわけで今回は模型の整理だけすることにしました。
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カインズで棚を買ってきてセットモノの模型を収めました。なかなか壮観です。
この棚の上に簡易レイアウトを作って鉄道模型を走らせようと考えています。次の長期休暇でやりましょう。必ず(笑)
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地元チバラギの常磐線の鉄道模型コレクション。
子供の時にやっていた鉄道模型を大人になって再開して約15年。コレクション対象の車両がほぼすべて揃いました。この辺はまたおいおい紹介したいと思います。
さて、この休暇中、肉、魚と食べたいものはほとんど食べましたが、乗船前最後の晩餐として何を食べようか考えた結果
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ピザを取りました。ピザを取るの5年ぶりぐらいかも。(笑)
ひさしぶりに食べるとおいしいですね。


テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

愛猫ナツにマタタビ

昨日たなきちで飲んだ後、マッサンに岐阜遠征に誘われたのですが、さすがに出掛け過ぎにつき今回はご遠慮させていただきました。新潟に続き、岐阜でもなかなかいい釣りができたようで何よりです。

さて、そう言えば愛猫ナツにマタタビをあげてみたことがないなぁと思いまして、
爪とぎについていたマタタビの粉末をあげてみました。
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さっそく興味津々のナツです。
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たまらんたまらん!という感じで一心不乱にマタタビを嗅いだり舐めたりしております(笑)
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そしてウニャウニャと床で悶えまくり(笑)
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最後は爆睡。とネットで調べた通りの反応でした。(笑)
ストレス解消にもなるらしいのでまたあげてみますかね。
母に『冷蔵庫に魚いっぱい入ってるけど何?』と聞かれました。9050505.jpg
あ゛!そうだ、昨日カワセミ青さんにイサキいただいて帰ったんだっけ。
これはおいしくいただいちゃいましょう!
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イサキと言えばやっぱり煮つけですね。
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塩焼き
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さらにホンビノスのバター酒蒸しも追加。
これだけうまいつまみがそろえば
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当然(笑)お酒も飲みます。おいしい米ジュース、菊水のふなぐちフルラインナップです。(笑)
ナツにはマタタビ、わたしには魚とお酒です。(笑)

カワセミ青さん、おいしいお魚ごちそうさまでした。ありがとうございました。



テーマ:愛猫との日々 - ジャンル:ペット

たなきち鮮魚祭?

今日はたなきちにおいしい鮮魚がやってくるという事前情報をキャッチしまして、おいしいお魚に目のないわたしも参加させていただいちゃいました。
まずはカワセミ青さんが洲崎沖で釣ってこられたメジナ、イサキ、ウマヅラハギをお持ちになって登場!
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板前トップバッターはshinさん。メジナをさばきます。
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shinさん特製メジナのお造り。メジナ食べるの久しぶりだなぁ。
2番バッターのわたしはウマヅラハギをさばきました。
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ちゃんと肝もあります。相変わらずこの肝は最高にうまいです。人生最後の日にも必ず食べたいですね。(笑)
3番バッターはカワセミ青さんと少年Aの合作
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イサキのお刺身です。今が旬のイサキもめちゃうま。
そして4番バッターのsepioさんが登場!!
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お持ちになったのは熟成カンパチだそうです。カンパチは寝かせるとめっちゃおいしくなるそうです。
ってこれがメチャクチャうまいのなんの!
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カンパチのいろんな部位を順番に出していただきましたが、どんどんうまくなっていきます。
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最後に出てきたこのトロ部分。今日死んでもいいかな?というぐらいうまかったです。
熟成カンパチ、ヤバいですね~。
そして出ました!育房師匠の炙り!
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sepioさんが釣ってこられたキンメの炙りです。これもメチャうま。キンメの脂ってなんであんなにうまいんでしょう?
極上のカンパチとキンメ、sepioさん本当にありがとうございました!
こんなうまい魚があれば当然お酒も進みます。
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今日はジャケ買い?した、さくら白波と
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先日の徳島遠征のお土産、徳島祖谷のそば焼酎をお持ちしましたが、あっという間になくなっちゃいました。
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シメはあら汁。新鮮な高級魚のあらを大量に投入したのでめちゃウマです。
うまい魚とうまい酒でお腹いっぱい。ここでやめときゃよかったのに
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ついついやってしまいました。汗
調子に乗って買えるだけプラ札買っちゃいました。
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あら。買えるだけプラ札買った割には意外と地味・・・
うーん。実は二郎系ってあんまり好きじゃないんですよね。汗

というわけで最後にちょっとやっちゃいましたが、今日もおいしい魚とおいしい酒、いろんな方とタナゴ話ができて楽しかったです。皆様ありがとうございました!

テーマ:鮮魚 - ジャンル:グルメ

愛猫ナツの首輪

本日未明、新潟遠征よりチバラギの自宅に無事帰宅しました。
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さすがに愛犬ハルも爆睡しています。
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いつも3時に起きる愛猫ナツも眠そうです。
ってお前首輪してないじゃん!
ナツは最近首輪を外す技を覚えてしまい、もともと外れやすいタイプの首輪なのですぐ外れてしまいます。
探してみましたが見つからないので
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千葉ニュータウンのカインズまで行って新しい首輪を買ってきました。
外れにくい方がいいかなとも思ったのですが、ナツは狭いところに入っていくのが大好きなのでセーフティファーストでまた外れやすいタイプにしました。それとすぐ家の中でどこかにいなくなるので発見しやすい鈴は必須です。
ってハルがうれしそうにしていますが、キミの首輪ではないのだよ。
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さっそくつけてみましたが、いい感じです。やはりメス猫はピンクですねぇ。(笑)
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って、このあとすぐまた外しちゃいました。
さらになくなった古いのを納戸の棚の奥の段ボールの上で発見!なんだかなぁ。涙
さて、今日も一杯やりますかね。
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お酒は先日、徳島遠征で仕込んできた徳島の冷酒です。
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つまみは新潟遠征の帰りにSAで買ったこちら。
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このもつが絶品。
パッケージに書かれている通り、やわっこォで、うんめェ!!(笑)
また新潟に行ったら買ってきましょう。
さらに
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たまにはいい肉を食べますか。
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ステーキは外側カリっと焼くのが好きな焼き方です。
おいしかったです。


テーマ:猫のいる生活 - ジャンル:ペット

タナゴ釣り2017 釣行12回目 新潟遠征 後編

新潟にやってきてあちこちポイント移動しましたが、どこ行っても田植えでババ濁りで釣りになりません。
こりゃ今日はダメかなぁ。なんて思いましたが、ついにクリアーウォーターのよさげなポイントに到達しました!
魚もいっぱい泳いでます。これは期待大です!
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案の定、すぐヤリが釣れました。
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その後もいい感じで釣れてくれます。
釣れ始めたら、人間欲が出るものでもっとキレイなの、もっと大きいのが釣りたくなります。(笑)
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これもなかなかキレイ。
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だんだん色が揚がってきました。(笑)
ん?なんか黒いが釣れた!
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ってこれは透明鱗のヤリです!!
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観察ケースに入れてじっくり観察。
透明鱗のヤリはは初めて釣りました。バラの透明鱗は何度も釣ってますが、ヤリも透明鱗が釣れるもんなんですねぇ。
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ついに来ました!すんばらしい発色のオスです。これは納得の一匹です!!
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これもエラ蓋の紫色の発色が素晴らしいですね。このポイントはあまり大きいのはいないみたいですが、いい色した個体が多いですね。
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ん?こりゃなんだ!?初めて見る魚だぞ。
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調べてみたら婚姻色を出したカワヒガイだそう。タナゴと同じく貝に卵を産み付けるそうで産卵管が伸びています。
これもいい色ですねぇ。
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弱ってしまうのでとりあえず一杯目をリリース。
ずっとヤリばかりでしたが
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あら。バラもいるんですね。体高があってキレイな個体です。
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この個体はヒレの発色が見事です。
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このバラも特にエラ蓋の発色がキレイですね。
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このポイントでのビッグワン。腹ぼてのメスヤリです。
マッサンご一行はキタノアカヒレ釣りにシフトしたようですが、わたしはヤリとバラがひけない数字になっちゃいまして、
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なんとかヤリ89匹、バラ11匹合計100匹の一束を達成。夕方になってから食いが落ちて最後の数匹がなかなか釣れず苦戦しました。わたしもヤリばかり釣ってないでキタノアカヒレ釣ればよかったなぁ。汗
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後半の成果。

というわけで途中はどうなることかと危ぶまれた新潟遠征でしたが、結果的には素晴らしい発色の個体がたくさん釣れて大満足でした。遠征にお誘いいただきクルマも出していただいたマッサン、ご同行のみなさん、現地のお会いした方々どうもありがとうございました。お疲れ様でした。

2017年 釣行12回 
今回の釣果
ヤリタナゴ89匹 タイリクバラタナゴ11匹
年間通算 
タイリクバラタナゴ523匹 年間最高130匹/1日(3/14) 年間平均(11回)47.5匹/1日
在来タナゴ(ヤリタナゴ、カネヒラ、シロヒレタビラ、イチモンジタナゴ)139匹


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