2016-11

仁義なき?パレットの世界

今日も荷役の続きです。
今回も貨物はパレットに積まれています。
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物流の世界ではかなりの昔からある古典的な道具ですが、フォークリフトで刺して運んだり、ワイヤーを通して吊ったりなかなか便利です。プラスチック製のものもありますが、木製が主流です。木ですので割れたり欠けたりしますが板を交換して直しなおし使います。一つ数千円するそうで会社によっては何千枚、何万枚も所有していてある意味ひと財産ですが、パレットをよそに出すとそのまま帰ってこないことが多々あり、取ったり取られたりのぶん取り合いが常態化していてまったく仁義なき世界だそうです。
そんなわけで
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なかには『有料』なんて書いてあるパレットもたまにあります。
あまり効果ないでしょうけど、『タダじゃねーんだぞ!』とアピールしているわけですね。(笑)
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ランチは昨日仕込んできたサンマ。サンマもそろそろ終わりですね。
昼過ぎに荷役完了。
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ハッチ上に並べてなんとか全部載りました。
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夕食は船長のリクエストにより、すき焼きです。
鍋物は作り置きできるので荷役がいつ終わるのかわからないときとか便利なメニューです。

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今週も雑貨

束の間の休日が終わり、再び船上生活再開です。
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今週も積み荷は雑貨。今回もコンクリート製品ですが、形状に安定感があるのと梱包がしっかりしているので荷吊り中にコンクリートの塊が降ってくるようなことはありませんでした。やはりこれぐらい梱包はしっかりやっておいてほしいものですね。
ホールド内が満杯になったところで日没サスペンデッド。
荷役は明日に持ち越しです。
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ってまだまだいろいろありますが積み切れるのか?
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夕食はもつ鍋にしました。
夜、船長と食材の仕込みに近所のスーパーへ。
初めて行くスーパーでしたが、なかなか安くて品ぞろえ豊富で船に乗ってから今まで行ったスーパーのなかではピカイチかも。
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いつもはダンボール箱に入れてもらうのですが、今回はマイバスケットを導入してみました。
しばらくマイバスケットで仕込みに行ってみようと思いますが、店によってはNGのところとかあるんですかね。

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タナゴ釣り2016 釣行19回目 ウワサの大回遊をついに目撃!

昨日はたなきちでガッツリ飲んでしまいましたが、意外と爽快な朝です。
やはり楽しい酒は翌日も目覚めがいいですねぇ。

って起きたら愛犬ハルが横に寝ていて
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愛猫ナツがネコパンチでハルをイジメている真っ最中でした。
さすがにハルも最後はコラ!って怒ってましたがナツはまったく反省しません。ホントハルが不憫です。
さて、今日は夕方には船に戻らないといけませんので今日もタナゴ釣りに行っちゃいます!
今日も手賀沼のTにしようかなと思ったのですが、
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せっかくなのでWにしました。
Wは手賀沼のなかでも一番好きなポイントです。タナゴ釣りを始めて手賀沼で初めて一束釣った思い出の地でもあります。
そのアクセス、適度な水深、濁り具合、外界のからの隔離具合とわたしの好みにもあっています。
ただ、今日はかなり濁ってます。ほとんどしもりが見えません。
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今日は短竿で釣ってみますか。仕掛けはtanagonist Y氏にもらった通称おもり負荷ゼロ浮き(ちょっとでもおもりをつけると沈んでしまう、ほとんど浮力のない浮き(笑))です。
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一投目からバラが釣れました。これは幸先いいです!
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大き目サイズのキレイなのばかり釣れます。
昨日のTといい、今年の手賀沼ってサイズが大きいバラが多いような気がしますね。
最初はバラばかり釣れましたが、
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途中からデカボソばかりになってきました。
なんかタナゴ釣りって一投目はバラが釣れてもそのあとはボソばかりというパターンが多いような気がします。あとからボソが駆けつけ遠慮がちなバラから我先にエサを食べちゃうんでしょうね。
さらに、何かデカいのに仕掛けをブチっと切られちゃいました。(浮きはセーフ)
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ここから作戦変更。3尺の長竿と大き目の浮きでボソの大群の外側を釣るアウトレンジ作戦です。
これが奏功してまたバラが釣れだしました。ただ、やはり数匹バラが釣れるとまたそこにボソが集まってしまうのでボソが釣れだしたら別の場所に仕掛けを振り込み、バラを拾い釣りしていく感じです。
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あら!これは透明鱗じゃないですか!久しぶりに釣りましたが、こんなデカい(6.5センチぐらい?)透明鱗を釣ったのは初めてです。なかなか大きい透明鱗が釣れないのは釣れると持ち帰られてしまうからなんですかねぇ。

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今日のビッグワンはこれかな。7センチ弱ぐらい?
さて、そろそろ帰ろうかなと思っていたらHGさんがやってきました。
ひさしぶりにHGさんともお会いできてうれしかったです。
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って、クチボソの大群がグルグル泳ぎ回り始めました。
よく見ると先頭は数匹のツチフキです。これがウワサの雑魚の大回遊ってヤツなんですね。初めて見ました!!
これなんで底生魚のツチフキが水面まで来てそれを先頭にしてクチボソがついて泳ぐんですかねぇ。ツチフキの繁殖行動か何かで何かしらフェロモンでも出しているんでしょうか。
さて、そろそろ時間です。
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今日は半束で納竿。
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やはりデカ透明鱗は目立ちますね。
昼から毎度帰省したときのおなじみ、千葉ニュータウンに買い出し。
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銚子丸で寿司!やはりコスパ最強です。
って、まだまだやりたいこといっぱいあったのですが、時間オーバー!!
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あ~大量に届いている模型にも手を付けられず。
愛犬ハル、愛猫ナツともまたしばらくお別れです。
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ってストーブ前の特等席をハルからぶんどるナツ。スゴスゴと退散するハルがほとん不憫でなりません。

というわけでまた二時間半ほどかけて千葉に泊まっている船に戻りました。
短い休みでしたが、タナゴ釣り、酒、食べ物、犬、猫と堪能できてとても有意義でした。

2016年 釣行19回 今回の釣果 タイリクバラタナゴ50匹
年間通算
タイリクバラタナゴ690匹 年間最高112匹/1日 年間平均(16回)43.1匹/1日 年間最高時速33匹
     ヤリタナゴ44匹 オオタナゴ60匹 アブラボテ100匹
     カネヒラ、シロヒレタビラ、イチモンジタナゴ合計136匹

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タナゴ釣り2016 釣行18回目 一か月半ぶりのタナゴ釣り

昨年は狂ったようにタナゴ釣りに行っておりましたが、今年は仕事でなかなか行けず、タナゴ釣りがしたくてウズウズしておりました。特にこの秋はまったく休みが取れず秋の釣りシーズンをまるまる棒に振った感じです。
若干二日酔い気味ですが、朝5時に起床して釣りに行こうとしたら雨。うーん。今日はやめとこうかなぁ。なんて考えていたら雨が止んできました。雨雲レーダーで見てみても大丈夫そうな感じです。
それでは夜明け前から行ってきます。
ポイントに着くと同時にポイントに入ろうとしている方がおりました。挨拶したらやはり混みそうだから早く来たとのこと。わたしもまったく同じです。(笑)
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ポイントはこちら。最近魚が入ったという手賀沼のTです。すっかりキレイに改修&浚渫されておりました。有志の皆様、ありがとうございました。
お手伝いできず申し訳ありません。
明るくなると同時に釣りスタート
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幸先良くバラが来ました。
さすがシーズン初期のTはスレてないですねぇ。(笑)
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その後もいい感じで釣れます。あれ?Tのバラってもっと小さいイメージがあったんですが割と型がいいのばかり釣れます。
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こちらは尻鰭が赤いですね。
ただ、確かに釣れるのは釣れるのですが、爆釣というほどでもありません。
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1時間目は時速28匹でした。
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ビッグワンはこれかな。キレイなオスです。
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そうそう。Tのバラはこのイメージです。
日が高くなるにつれてバラが釣れなくなってきました。
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このサイズのボソ連発です。
ちょっと深くまで行くと
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エビばっかりかかっちゃいます。
ちょっと飽きてきたのでT大橋の下を観察
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エビとボソだらけですねぇ。
ツチフキも結構いますね。
なんとも引けない数字になったので釣れないながらも一束までは頑張ることにしました。
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昼前でお腹も空いたので煩悩の数だけ釣って納竿としました。この時期のTで4時間でこの数字はイマイチかな。
でも、久しぶりに一束釣れてタナゴ釣りを堪能できて満足です。ホント癒されました。
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そこそこ型がいいのでこの数字でもまずまず絵になります。
ランチはハリオンでインドカレー
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あちこちでインドカレー食べてますが、やはりハリオンが一番うまいですね。
ハリオンのお次はお向かいの
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たなきちに来ました。昨日はスパークリングで今日の日本酒の気分なので日本酒をお持ちしました。
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つまみも日本酒向けのこちらで。
出ました!
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毎年恒例の壱番海老です。これを食べると冬の到来を感じますねぇ。
セシ〇ムの隠し味が効いてます。(ってブラック過ぎるか?)
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shinさんが出してくださった黒龍の九頭龍。これがめちゃウマ!
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オイルサーディンもウマ~(笑)
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デザートは沖縄産スターフルーツ。もみじ饅頭でもヒトデでもないですよ。(笑)

ハイ。shinさんと二人で一升空けちゃいました。二人でベロンベロンです。
お車で来られていた他のお客さん方申し訳ございませんでした!

shinさん、育房さん、SMさん毎度ありがとうございました。
今回もホント楽しかったです。

2016年 釣行18回 今回の釣果 タイリクバラタナゴ108匹
年間通算
タイリクバラタナゴ640匹 年間最高112匹/1日 年間平均(15回)42.7匹/1日 年間最高時速33匹
     ヤリタナゴ44匹 オオタナゴ60匹 アブラボテ100匹
     カネヒラ、シロヒレタビラ、イチモンジタナゴ合計136匹

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一か月半ぶりに帰省

今日は千葉に来ました。
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揚げ荷がありましたが、昼には終わってしまいました。
今回も3~4日かけて雑貨を積むそうです。
とりあえず月曜日の夕方まで帰っていいよと言われましたのでチバラギの実家に帰らせてもらいました。
実に一か月半ぶりです。
港から最寄り駅まで徒歩40分。タクシーを呼んでも良かったのですがとりあえず歩いてみました。
すると10分ぐらい歩いたところで空車のタクシーが来ました。これはラッキー!運転手のおばちゃんも『こんなところでお客さん拾ったの初めて』とか言ってました。たしかにこんなとこで流しのタクシーを待つ客なんてまずいません。

最寄り駅まで行くと
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あら!駅前にセブンイレブンができてました。これはデカい!(笑)なんせ一軒も店がなかったんですから。(笑)
さらに
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再来年の2018年には大型ショッピングモールができるそうです。
ってこれが完成するまでこの船に乗っているかビミョーですが。(笑)
余裕で一時間に一本しかない快速に乗れました。
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グリーン車はガラガラです。
さきほどのセブンで仕込んだ
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酒&つまみをいただきます。
帰省のときのささやかな楽しみです。(笑)
チバラギへは2時間ほどで到着。
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愛犬ハルはだいぶ痩せた感じがします。愛猫ナツにイジメられてるのかな。
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ナツはうちに来て3ヶ月。だいぶ大きくなりましたがまだまだ子猫です。
犬より成長が遅いですね。おかげでしばらく家を空けても成長のギャップをさほど感じません。
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家でもスパークリングいただきます。
母が親戚の結婚式に出席したとか話していたら
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結婚式の引き出物の袋にナツが入ってました。こんな引き出物もいいかもですね。(笑)

さて、明日はタナゴ釣り行きますよ!もちろん一か月半ぶりです。楽しみ楽しみ。

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ついに荷役終了

昨日は極寒の一日でしたがゆっくり静養できました。
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今朝はご覧のとおりのいい天気。
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関東に雪を降らせる本州南岸低気圧は通過後に海上の暖かい空気を連れてきますので雪の次の日ってたいていいい天気で暖かいんですよね。
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海もベタ凪で絶好の荷役日和になりそうです。今日で終わるかな?
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三原山に雪が積もっています。
三原山が冠雪するって珍しいんじゃないでしょうか。
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富士山も真っ白。神奈川の山(足柄?丹沢?)も積もってますね。
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神々しいばかりの真っ白さです。
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こちらは伊豆半島。天城山?も白くなってますね。
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以前、リフトで昇った大室山も冠雪しています。
さて荷役開始。
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見事に荷崩れしています。これをひとつひとつワイヤーをかけて揚げていきます。
ときどきワイヤーが外れて60キロのコンクリートの塊が何度も何度も降ってきます。命がいくつあっても足りません。
ついに
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ホールドがすっからかんになりました。
打ち身や擦り傷は負いましたが、なんとか無事荷役完了。実に一週間もかかりました。
何十年も船に乗っている先輩も『こんな仕事は初めて』とのことでした。
ホント疲れましたね。
再び東京湾へ。
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離島を後にする頃にはとっぷりと日が暮れました。
さて、次の荷物はなんでしょう?

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54年ぶり

今朝は未明にものすごい寒さで目が覚めました。風もビービュー吹いています。
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海保の気象情報によると風速10m/sを超えています。風は強いものの島影にアンカーしていて島の方から吹いてきていますので船はあまり揺れません。
明るくなってきました。
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冷たい強風が吹き荒れています。風上に顔を向けると寒すぎて一瞬呼吸ができなくなるぐらいです。
動画で撮影してみました。

この辺の海域はまだ水温が21度ほどあります。
温泉の湯気のように海霧が発生し、次から次へと吹き飛んできます。
さすがにこの時化では今日は荷役中止。
船内で休養です。
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昼は塩鮭を焼いてみました。
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夜は天ぷら。

比較的暖かい離島の海上ですが、途中から雪になってきました。
東京では54年ぶりに11月の積雪となったそうです。こちらもとにかくめっちゃ寒いです。

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乗船から三カ月

8月に乗船して三カ月が経過しました。本来、このあたりで休暇になるハズなのですが、交代要員がいないので降ろしてもらえません。涙 採用時には年間100日陸上休暇という話でしたが、50日も行かない感じです。これはちょっと別の船や陸の仕事も考えた方がいいのかなと思う今日この頃です。
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昨夜は別の錨地でした。ここだと携帯が船内にいると圏外になります。
ちょっとした場所の違いで4Gバリバリ、3Gしか入らない、圏外になります。
今日は丸一日荷役でした。
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ランチはミートソース。
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夜は焼き肉定食。
ようやく荷役の終わりが見えてきた感じです。でもあと数日はかかると思います。
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ジャイアントカプリコ食べるのだけが楽しみです。(笑)

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津波

いつも6時前に起きて朝食の準備をするのですが、今日もみそ汁を作りながらNHKのニュースを見ていたら緊急地震速報が流れました。
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福島沖でM7.4の大地震です。M7を超えると津波が起きると言われておりますが、やはり津波警報が出ました。
乗船してから初めての津波です。船内にも緊張が走りましたが、津波注意報は房総半島の先端までで本船の現在地には発令されておりません。
というわけで予定通り荷役開始となりましたが、
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気象庁HPより。
途中で津波注意報が伊豆諸島まで拡大されました。
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気象庁HPより。
実際25センチほどの津波が到達しております。
注意報が解除されるまで荷役は中止となりました。
昼頃にようやく津波注意報が解除されました。
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荷崩れはさらに進んだ感じがします。
せっかく今日は凪だったのに半日しか作業できず。この荷役まだまだかかりそうです。
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夕食は揚げ餃子とマーボー豆腐。

今日の地震がさらなる巨大地震の前震じゃないといいのですが。

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ついに来た?

今日は陸側の都合により荷役はなしです。

って朝から鳴り響くiPhone!!
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噴火で全島避難?
ついに噴火が来たか!?
と思ったら訓練だそうです。前回の噴火から30年経ち、今日は大規模な避難訓練をやるそうです。
こないだ臨検かと思った海保の巡視船もこの予行演習で来ていたようですね。
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相変わらずの手抜きランチです。

今日もひたすら寝て体力の回復を待つのみ。最近寝ることだけが楽しみの日々です。

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荷崩れ

昨日は離島の沖でアンカー。
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今日は朝から晴れました。昨日はうねりで結構揺れましたが、貨物は大丈夫でしょうか?
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あ゛~盛大に荷崩れしてます。涙
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そりゃテキトーに梱包された安定の悪い貨物であれだけうねったら荷崩れして当然です。
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この荷崩れした部分はフォークリフト使って作業できなくなりましたのでより一層時間がかかりますね。
いったいいつ終わることやら。

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恵みの雨?

今日は低気圧の通過により時化&雨。
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荷役は中止となりました。船内全員クッタクタに疲れてましたので恵みの雨となりました。今日はゆっくり休めます。
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ご飯作る気力も残ってないのでできあいのもので済ませます。
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夜はステーキにしてスタミナ回復してもらいます。


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長丁場の始まり?

今日は未明に離島の沖でアンカーしました。
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朝日がまぶしいです。
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夜遅くまでかかってハッチ上まで積み上げた貨物はこのとおり満載です。
さて、今日はこれを降ろして終わり。だと思っていたら漁礁の現場海域への投入作業のおまけつきだそうです。
今回の製品はこれで初めての実践使用とのことで投入方法などが確立されておらず、試行錯誤の繰り返しでおそろしく時間がかかりました。今日は日没サスペンデッドとなりましたが、いったいいつ終わるのか見当もつきません。
普段、航海中は飲まないことにしているのですが、今回ばかりは疲労困憊なので
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プレモル飲んじゃいました。
飲み始めると止まらない!
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最近好きなのがこれ。キリンの本絞り。なかなかおいしいですよ。
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菊水のふなぐち。おいしい米ジュース。抜群の安定感!(笑)



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ひたすら荷役

今日も朝からひたすら荷役です。
このコンクリート製品、梱包が甘くて何度もクレーンで吊っている最中に空中分解して1個60キロのコンクリートの塊が降り注ぎました。もうちょっとちゃんと梱包してもらわないとこれじゃう命がいくつあっても足りません。
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これ以上ホールド内に積み上げるのは危険ということで残りはハッチ上に積むことなりました。
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ランチは魚とコロッケで簡単に。
荷役は日没サスペンデッド。明日に持ち越しか。と思ったら後船の関係でどうしても今日中に完了させて出港しないといけないそうです。涙
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晩飯はいつでも食べられるようなにとりあえずキムチ鍋作りました。

日が変わる前になんとか荷役終了し、出港しました。

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初めてのチェーンソー

今回の積み荷は雑貨です。
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コンクリートの製品です。どうも漁礁に使うものだとか。
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こちらも漁礁らしいです。籠の中に牡蠣殻が詰まってます。
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ホールド内でパレットの間に挟むすべり止めの角材をひたすらチェーンソーで切りまくりました。チェーンソー使うのは今日が初めてです。切って切って切りまくり。なかなか気持ちよいです。(笑)
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コンクリートの乗ったパレットをひたすらクレーンで吊ってホールドに降ろしてひたすら並べていきます。
300パレット以上あり、とても一日では終わらず明日に持ち越しとなりました。


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久しぶりの5人乗船

今日は横浜で荷揚げです。
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荷役中、灰色一色のタグボート?が曳航されていました。どこか別の場所で塗装するために移動中なんでしょうか。
そうそう、本船はしばらく4人乗船だったのですが、この航海から久しぶりに5人乗船になりました。
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というわけでメシも5人前作らなきゃいけません。この5人前というのが意外と作るのが難しい!
荷役後は千葉へ。
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今日は荷積みはなかったので先日錆落とししたホールド内壁のペンキ塗りをしました。
スプレー塗装なのであっという間に仕上がります。
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今夜は平穏な千葉の港で停泊するので天ぷらにしました。エビ天とイモ天を揚げました。

今夜はサッカー日本代表のサウジ戦!いや~サウジなかなか強いですね。さすがグループ首位です。確実にオーストラリアより強い!清武と大迫、原口いいですねぇ。やはり海外組でも試合に出てる選手使った方がいいですね。
何はともあれ勝ててよかったです。これで首の皮一枚つながりましたね。


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スーパームーンと船のスピード違反の関係?

しばらく停泊していましたが、また再び航海が始まりました。
早朝出港し、御前崎で砂利を積んで横浜へ。

そういや今夜はスーパームーンです。
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雨が降ったりやんだりでハッキリとは見えませんが、時々雲間から見える月は確かに大きかったです。

今日、ワッチをしていて気になったのが、東京湾の航路(浦賀水道航路、中ノ瀬航路)の制限速度(12ノット)を超えていることを東京マーチスに無線で注意される船がやたらと多かったことです。スーパームーンで月の引力も強くなり、潮も普段より速くなったようですね。

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ホールド整備

今日で停泊は終わり。明日からまた航海が始まります。
昨日やらなかった整備作業は今日一気にやることになりました。
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ホールド(船倉)内の錆落としです。
ここ最近、一気に錆びてバラバラと落ち始めたのでペンキ塗りすることになりました。
ペンキを塗る前に錆を落とします。
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結構簡単にバリバリと剥がせます。
この作業、日焼けして剥けた皮やかさぶたを剥ぐような感じで結構好きです。(笑)
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剥がした錆があっという間に空きオイル缶に溜まっていきます。
まだまだあります。ホールド整備
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ホールドの内壁の内側はバラストタンクです。内壁に穴が空けば当然バラストの海水が吹き出します。
本船は船齢20年越えの結構古い船なのでしょっちゅう穴が開いてバラストが吹きます。3航海に1回は穴が開いているような気がします。
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溶接でこの穴をふさぐわけなんですが、内壁そのものが腐食しているので溶接に耐えられずさらに穴が拡大したり、結構時間がかかかる作業です。
わたしは溶接できないのでいつもその準備と後片付け、アシスタント担当です。
結局夜までかかって全作業が終了しました。

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今日のビール

今日も停泊です。
午後から整備作業をやるという話でずっと船で待っていたのですが結局船長は現れず夕方になっちゃいました。
17時過ぎたのでビールでも飲んじゃいますかね。
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キリン一番搾りの熊本づくり。どういうわけか福岡工場製造(笑)
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ヱビスの#126 ふつうのヱビスはビターであまり好きじゃないんですがこれは飲みやすかったです。
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サントリー金のビール。
缶のまま飲むとクリーミーな泡はまったく実感できません。グラスで飲んだ方がいいかも。

さて、明日は作業はやるのかな。


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ペンキ塗りのあとは

今朝は大雨の音で目が覚めましたが
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雨が止むと一転して見事な秋晴れになりました。
これは絶好のペンキ塗り日和!
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錆止めの下塗りの上に緑のペンキで塗りました。明日もう一度この上から緑を塗って完成です。
さて、ペンキ塗りのあとはカシュー塗りやります!(笑)どんだけ塗るの好きなんだ!(笑)
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先日寄港した横須賀の100均やホームセンターであれこれ買い足しました。
塗る素材もいろいろゲット
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木製のトレイや箱です。
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シルクという100均で手に入れたこの『桐のはこ』がなかなかナイスです。
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最初からフタにマグネット仕込んでくれてます。ミニ合切箱や仕掛け入れにできます。
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こちらはアルファベットスタンプ木箱。本来はスタンプのケースみたいですが、これも仕掛け入れにできます。
カシューも買い足しました。
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初めて見る製品ですが、要はカシューです。
缶入りのカシューよりちょっと割高になりますがチューブ入りの方が手も汚れず使いやすそうです。
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ダイソーで買った油絵などで使うペインティングナイフ。これでカシュー塗りしてみます。
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アルファベットスタンプ木箱の内側を朱色のカシューでペインティングナイフを使って塗ってみました。なかなか塗りやすく、作業後はシンナーを含ませたティッシュで拭けばキレイに片づけられるので筆より便利です。
今回はちょっと実験でやすり掛けしないで塗ってみました。どんな仕上がりになりますかね。
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アルファベットスタンプ木箱の外側を茶色のカシューで塗ってみました。もうちょっと黒い茶色の方がいいかもですね。今度はカシューのブレンドも試してみようと思います。
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こちらは先日塗ったトレイの二度塗りです。ちょっと厚塗りかな~
というわけですっかり塗りにハマってます。ぷきっちょなわたしでもできる簡単な作業で楽しいです。(笑)
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一日いい天気だけあって夕日も極上でした。
残念ながらグリーンフラッシュにはなりませんでしたが。

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15時間睡眠

今日は船上でお休みです。
昨日は母港に入港してそのまま寝ちゃって今日は起きたのが11時半。実に15時間も寝ちゃいました。最近寝るのだけが楽しみになりつつあります。汗

船上でお休みと言ってもいろいろと作業はありまして
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先日叩きまくった錆打ちの仕上げでペンキの下塗りをしました。
夕方、船長に晩飯とコンビニに連れて行ってもらえたので
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スパークリング買ってきました。
寝るのに加えて酒飲むのも楽しみのひとつです。(笑)

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ブレンド

今日は朝から荷揚げです。
海上自衛隊は金曜日はカレーと決まっていますが、本船はわたしの個人的に荷役後に出港する日はカレーと決めています。
荷役で何かと忙しいのでご飯作っているヒマがないのと出港したあと時化るとご飯作りが大変になるからです。
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カレーのルーのブレンドをいろいろ試しています。
今回は本格インド風カレーにバーモントカレーの甘口を入れてみました。さらに隠し味にほんだしを少々。
甘口のカレーを入れるとまろやかになっておいしいです。
って作ったカレーの写真撮ってませんでしたね。汗
さて、今日も次はどこに行くかなかなか決まりませんでしたが、
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荷の関係で母港に戻って日曜日まで休みとなりました。
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夕食は本当は昼に出そうと思っていた練り物総決算です。

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臨検?

昨夜は離島の沖にアンカーしました。
アンカー中とは言え、うねりがかなり強く、ヘタな航海中よりゴロゴロと左右に揺れてあまりよく眠れませんでした。8110801.jpg
今朝はだいぶうねりが収まりました。
今日は沖で待機のため
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錆打ちやりまくります。
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今日の錆打ち箇所はバリバリと大きく剝がれやすく比較的ラクでした。
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ランチは西伊豆で仕込んだムロアジの開き。これがなかなかおいしいのです。
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どういうわけか昼からずっと真横に海保の巡視船PL31『いず』に張り付かれました。汗
ボートを降ろしてこっちの方に向かってきたのでひょっとして臨検?かと思いましたがそのままスルー。
結局夕方までずっといましたが、演習でもやっていたんでしょうか。

錆打ちは夕方まで船員総出で行い、重症箇所はすべて叩き終わりました。
あとはペンキ塗りですね。ああ゛叩き過ぎで腕が痛い。涙

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金谷

今週も航海が始まりました。
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やってきたのは千葉の金谷。横須賀から一時間ちょっとで到着です。
金谷はわたし的には初めての港です。
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今日の積み荷は千葉の山砂。
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めつちゃ逆光ですが、対岸の久里浜に向かう東京湾フェリーが金谷を出港しました。このフェリーは学生のときに大学の遠足で乗って以来乗っていません。
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港の北側。このあたりは学生のころ、冨浦に大学の実習場があった関係でよく来ていました。
また下船したら訪れてみたいですね。
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夕食はピーマンとナスの豚肉炒めです。

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横須賀でお休み

昨夜、横須賀に入りました。
明日の朝までお休みです。
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今回はふだん自動車船が着く外航船の岸壁です。岸壁にはこれから船で輸出されるクルマがズラリと並んでます。一台ぐらいもらってもバレないかも(笑)ただ、左ハンドルですけどね。
それにしても今日は風がやたら強い!
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港内にも関わらず揺れる揺れる。普段慣れない小刻みな変な揺れで船酔気味です。
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船と岸壁の間で波しぶきが吹き上がり下船するだけでズブ濡れになります。汗
一晩寝てだいぶ元気になったので横浜に遊びに行きたいところでしたが、この強風だといつ緊急出港(港側の要請で出港させられる)がかかるかわからないので今日は港の近場で我慢することにしました。
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いきなりステーキで300グラムの国産熟成サーロイン食いました。これで3000円少々となかなかお値打ちです。
食後はあちこち買い物。
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特に読みたかった『空母いぶき』の最新刊をゲットできました。
港の近所をブラブラ歩いていたら
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菊の品評会?みたいのをやっていたので覗いてきました。
この世界、まったくわかりませんがやはり賞を取るような作品は立派ですね。
横須賀はポケモンをウリにしている街でもあります。
ボケモンやりながらウロウロしていたらいろいろ新種をゲットできました。
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ついにピカチュウゲットです。

さて、お腹もいっぱい、欲しいモノもゲットできましたので船でゆっくり休みますか・・・


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ボロボロ

今日は朝からひたすら雑貨の荷揚げです。雑貨の時は荷揚げだけならたいして疲れないのですが、後片付けが大変!特に使い終わったワイヤーをひたすらくくって片付けるのがホント疲れます。

それにしても船乗ってから手がボロボロです。涙
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荷役の際にスコップ握って出来たマメ、雑貨の荷役のときのワイヤーのささくれによる生傷、何度洗っても落ちないグリス汚れ、皿洗いの洗剤による主婦湿疹、さらに疲労による指の痺れのフルコースです。涙
今日の揚げ荷は夕方までかかってようやく出港。
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アクアラインの向こう側に沈む夕日。今日は富士山のおまけつきです。
月曜の朝まで横須賀でお休みとなりました。
疲労困憊でどこにも行く気がしませんでしたが、チョッサーが買い物に行きたいというので港のそばのスーパーまでいっしょに行ってきました。
わたしも酒とつまみを買って帰ってきました。
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ハーフボトルのスパークリングとチーズ。
このチーズなかなか美味。
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半額になってたチャーシュー塊とビール。
疲れもあって、これだけで酔っぱらって爆睡しちゃいました。
明日も寝てようかな・・・


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初めて食べるお弁当

今回の積み荷は雑貨です。以前運んだ工事現場の資材一式の戻りですね。
昨日の午後から始まった積み付けは今日の昼までかかりました。

昼食は荷主さんからの差し入れがありました。雑貨の荷役のときはご飯作っているヒマがないので大変助かります。
お弁当みたいですが、何弁当でしょうか?
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フタを開けてみたらちらし寿司弁当でした。シャリとネタが別々の容器に入ってました。
ちらし寿司のお弁当って初めて食べます。(笑)
ただ、やはりちらし寿司は丸い器に入っている方がいいですね。今回はそのまま出港するので使い捨ての容器で持ってきてくれたんだと思いますが・・・
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東京湾の中ノ瀬航路に入ったところで日没。キレイな夕焼けでした。バックは横浜です。
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晩御飯はコロッケと豚肉の生姜焼きです。


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再利用

昨夜も結構な時化でスピードが上がらず、結局今朝はアンカーせずの直行接岸となりました。
6-9ワッチになったおかけで睡眠時間が増えています。

さて、今日は軍手の再生作業です。
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作業で使った軍手は余程汚れが激しいものを除いて一旦キープしています。
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この強烈業務用洗剤を使って
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洗濯機で軍手を洗います。
グリスと砂にまみれているのですごい茶色のドロドロになります。汗
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洗い終わったら針金を通して船尾に干して作業完了。
これでこの軍手はもう一回使えるわけです。
さて、今日のランチ
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久しぶりに厚揚げ。
今夜は港内で停泊なので揚げ物ができます!
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じっくりとエビフライ作ってみます。
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さすが揚げたてはうまいです。

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ワッチシフト

昨夜も深夜、鳥羽に到着しアンカーしました。
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到着も遅かったですが、海も結構しけてて激しい揺れに航海中は熟睡できずまたまた寝不足。と思いきや今日は荷役が午後になったので午前中ゆっくりでき、多少元気を取り戻しました。
荷役後、また東に向かいますが、また今日も時化っぽいので
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あらかじめキムチ鍋をいっぱい作っておきました。
時化てしまうととても料理どころではなくなりますのでカレーとかおでんとかあらかじめ作るようにしています。

今日からワッチがシフトし、0-3から6-9になりました。6-9の方が食事を作る時間とワッチが干渉せず、休み時間も比較的長く取れるのでありがたいです。ただ、0-3で慣れた海域と別の海域でワッチすることが増えますのでまたイチから勉強ですね。

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館山湾でアジ釣り

今日は館山で揚げ荷。この船で館山に来るのは初めてです。
というわけで昨夜は館山湾でアンカーしました。
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本船の周りは鳥だらけ。
学生の頃、大学の練習船汐路丸で館山湾でアンカーしたときにサバが入れ食いだったのを思い出して釣りしてみました。
船尾から作業灯を海面に照らすとベイトが集まってきました。ただ、水面のベイトは針がかりしません。涙
こりゃなにも釣れないかなぁなんと思っていたら
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アジが釣れました!20センチ前後の食べ頃サイズです!やったぁ。
その後も入れ食いとまではいきませんが
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良い型の味がポンポンと釣れます。これは楽しい!
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一匹だけ30センチオオーバーのアジが釣れたのですが、写真撮ろうとしたら跳ねて逃がしてしまいました。残念です。
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結局16匹釣れたところで納竿しました。見事にアジのみです。久しぶりにいい釣りができました。
釣れたてだけに超新鮮でピカピカしてます。こりゃうまそう。
このときすでに深夜1時を過ぎていたのですが、
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三枚におろします。
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釣りたてだとおろしやすいですねぇ。
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さっそく刺身で食べてみましたが脂のっててうめぇ。(笑)
こりゃ船のみんなに食べさせてあげたいな。
というわけで荷役後の昼食は
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アジのお刺身と
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アジとネギとミソを叩いて
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なめろうにしました。
なかなか好評でした。さすがアジは鉄板ですね。
再び西へ。
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風はたいして吹いていないのですが結構なうねりです。両舷20度ずつ揺れてます。
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それにしてもスピードが出ない!
潮に負けてついには8ノットを切っちゃいました。
下田の手前で
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伊豆諸島開発の『ゆり丸』に追い越されました。
『ゆり丸』は小笠原や伊豆諸島への航路の定期船がドック入りしたときに代船として使われるレアな貨客船です。
いつかはこれにもお客として乗ってみたいですね。
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今日は三重の鳥羽へ。今夜も深夜到着であまり眠れそうにありません。

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