2017-09

TOMIX 私有貨車タキ1000形(日本オイルターミナル)

昨日はたなきちと焼き肉のハシゴ酒ですっかり酔っぱらっちゃいました。
酔っぱらって帰ってきた翌朝はめっちゃ早く目が覚めます。
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愛犬ハルも『今何時だよ?まだ寝かせてよ。』と顔しています。汗
さて今日は乗船中に届いた模型の整理をしましょうか。
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って今回届いていたのはこれだけです。TOMIX 私有貨車タキ1000形(日本オイルターミナル)のセットと単品です。



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あら。実車はもっと黒っぽいイメージでしたが、こんなブルーなんですね。これがくすむとああいう黒っぽい感じになるんですね。個人的には日本石油輸送の緑色のタキ1000の方が好きですね。
って12両入るケースでなんで6両だけなんでしょ?なんか勘違いして注文していたかな?
こういうケースはついついすべての隙間を埋めたくなります。(笑)
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先日、アリオ柏のポポンデッタで見つけた中古のKATOのタキ1000も入れましょう。
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左下がKATOのタキ1000でするタンクの中央にラインが入ってますね。
まだまだ隙間が気になりますので
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追加注文しちゃいました。
ついでにジオラマ製作の素材やコンテナもゲット。こちらはまたのちほど。
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いい感じに揃いました。左下はその上のKATOのタキ1000と同じのを見つけて埋める予定です。
って、ポポンデッタの粗悪品の安中貨物を見た直後なのでTOMIXやKATOの安定感には惚れ惚れしますね。ホント安中貨物は今後TOMIXかKATOから製品化してほしいです。
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夕方、愛犬ハルが散歩つれてけ~と要求してきました。
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というわけで河川敷に連れて行ってやりました。
ここだとすぐウ〇コするので散歩する方としてもラクなんですよね。(笑)
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キレイな夕暮れ空です。


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ポポンデッタ 東邦亜鉛 『安中貨物』

昨年、ポポンデッタから安中貨物を発売すると発表があり、地元常磐線を走る列車を集めているわたしとしてはとても嬉しかったのですが発売がたびたび延期になり、昨日ようやく発売に至り我が家に届きました。
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購入したのは
7502 タキ1200 東邦亜鉛 6両セット 13,800円+税
7504 タキ15600 東邦亜鉛 6両セット 13,800円+税
7505 トキ25000 東邦亜鉛 6両セット 12,000円+税
です。トータルで四万円近い今年購入した模型としては一番高額です。
いきなり小汚いビニールに包まれていてアレ?と思いました。このビニールはメーカーで包んだものなのか通販の店が包んだものなのかは不明です。
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ブックケースの台紙もシワ入りまくりです。新品で購入したんですが・・・
まずはタキ15600から見ていきましょうか。
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なんか全体的に歪んでいる感じがします。
それと最初から脱落したパーツが多数見受けられます。
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ハンドルの大半が外れて脱落しています。
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持ち上げるとこの通り、ランボードが外れてしまいました。接着が甘いようです。
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接着剤のついた指でベタベタ触ったのかタンクに指紋が付いています。
続いてトキ25000。
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こちらは特に問題ないかな。と、パッと見は思ったのですが、
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持ち上げると車輪が外れてしまいました。取り付けてもすぐ落ちてしまいます。台車の作りが緩くて車軸を保持できないようです。
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ちょっとわかりにくいですが、裏返すと台車に糸を引いたバリがついています。
全体的にモールドも甘いですし、パーツ同士の噛み合わせがイマイチで隙間だらけです。
最後にタキ1200
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こちらも全体的に歪んでます。
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この車両はカプラーが縦についていました。今まで千両以上Nゲージを購入していますがカプラーが縦についていたのは初めてです。
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この縦カプラーの車両はタンクの塗装?も失敗していますね。
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裏側もガタガタ。
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こちらの車両は変なバリがついたまま、車輪もポロポロと取れてしまいます。
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隙間だらけで歪んでいるうえにハシゴは接着剤まみれです。まるで模型初めての素人が組み立てたような感じです。

以上、不具合の一部を紹介しましたが、あまりにひどすぎます。これらの不具合はわたしの商品だけでなくほとんどの商品にこういった不具合が生じているようでメーカーは全品回収して検品後に返却するとのことですが、とても回収したあとに直せるレベルではないと思います。直しました。と言って送り返してきたものでもとても納得いくものではないでしょう。

ただでさえ高価な商品なのに、とてもお金が払えるレベルではありませんので通販のショップには申し訳ないですが、返品し、返金してもらうことにしました。楽しみにしていた安中貨物だけに本当にガッカリです。KATOから発売しなおしてくれることを強く望みます。



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ディスプレイモジュールその後

今日は母港でお休み。夕方には出港するようですが何時出港かは不明です。
それにしても昨日は疲れました。かなりのダメージで今日は12時間以上寝て昼近くにようやく起きました。
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今日は一歩も下りず船内引きこもりに決め、食事は残り物で済まします。
さて、出港まで製作途中のディスプレイモジュールの続きをやりたいと思います。
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まずはバラスト撒きからやろうと思います。以前購入したジオコレの砂利B4です。
どうやって撒こうか考えたのでが
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こんなヘラで盛り付けてみますか。
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やはり筆でならしていくほうがいいかな。
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こんな感じで撒けました。
左下の部分は調子に乗って土台部分の発泡スチロールを削ってしまったのでバラストが撒けるスペースがありません。最終的にライケンか何かでごまかす予定です。
さて、バラストの固定です。
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100均でスポイトを買ってきました。こんなにたくさんいらないので半分の本数で倍の大きさにして欲しいですね。
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木工ボンドを水で薄めて表面張力防止用の洗剤を少々入れたボンド水を作りました。
これをバラストの上から撒いて固定します。
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残ったバラストはタッパーに入れて保管。
実は子供のころに一度レイアウトを作ったことがあったのですが、バラストやパウダーをこぼしまくって親によく怒られていました。大人になっても同じミスを犯すわけはいきません(笑)
バラストの次は地面や斜面の藪や木の表現を仕上げていきます。
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ターフやライケン、フォーリッジなど揃えました。
これが大失敗!
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地面に部分的にターフをつけるつもりが半乾きのバラストにもくっついちゃいました。
ここまでバラストが草に覆われていると廃線跡みたいですね。こりゃミスったなぁ。

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線路際にフォーリッジつけていきます。今日はここまで。
線路の左下部分にはあとからバラストを少し入れてごまかす予定です。
斜面の上と下の方にはライケンをつけましょうかね。
さて、平行してディスプレイモジュールをもう一つ作ろうと思います。

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今回はちょっと大き目のS280が収まる大きさです。
ベースは100均のコルクボードです。
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今回は土台を100均のカラーボードにしようと思います。
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コルクボードの大きさにカラーボードを切り出します。
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接着はこちらのペットボトル用接着剤。発泡スチロールもいけます。これも100均でゲット。
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今回はトンネルと山のディスプレイモジュールにしようと思います。
先日入手したグリーンマックスのトンネルポータルです。
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ベースボードの上に線路とポータルを置いていろいろイメージしてみます。
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こんな感じでいいかな。
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ベースボードに下書きします。
ここで出港することになったので今日はここまで。
18時ぐらいに出港だと思っていたら15時出港で今日は明るいうちに荷役岸壁に着けてしまうそうです。
各自晩飯食ってきてから出港だと思っていましたので晩飯は特に何も用意しておりません。
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というわけで手抜きステーキです。(笑)

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KATO 樹木キット・広葉樹(中)

今日は母港でお休みです。
って昨日の夜中、やたら腹が痛くて目が覚めました。昨日食った寿司か刺身に当たったかな?まあ疲れも溜まっているんですよね。
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今朝はまずまずの体調に戻りました。金ちゃんのぶっかけうどんにゲソ天入れて朝ごはんです。
さて、今日はこんなのを作ってみようと思います。
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KATO 樹木キット・広葉樹(中)です。
模型の木って意外と高いのですがこのキットで作れば安上がりです。
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パッケージの裏側の説明書
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中身はこんな感じ。プラスチックの幹と葉となるフォーリッジが三種類です。
幹は小さめ(と言ってもNゲージ的には巨木ですが)のものも何本か入っています。
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まずはこの幹の枝をひねったり曲げたりしてセンスの良い(笑)形にしていきます。
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これがなかなか楽しいです。テキトーにいろんな形にしてみました。後から気づきましたが枝の先はフォーリッジがついて隠れてしまいますのであまり曲げたりする必要がありません。むしろまっすぐなままの方がフォーリッジをつけやすいです。
続いて葉の部分ですが、最近覚えた何か始める前にネットで予習(笑)したところ、説明書通りに木工用ボンドを枝に塗りたくってフォーリッジをまぶしてもうまくいかないようです。そこで先人の教えどおりやってみます。
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まずはフォーリッジを100均のタッパーに移します。
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フォーリッジをトリミングします。
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ポロポロと落ちそうなフォーリッジの欠片はあらかじめ取り除き、これぐらいの粒のフォーリッジを別の容器に集めていきます。
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木工用ボンドではなくゴム系接着剤を枝に塗っていきます。意外と乾燥が早いので太い枝一本ずつやっていくとちょうどいい感じです。
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接着剤を塗った枝に先ほど集めたフォーリッジのかけらを張り付けていきます。
木工用ボンドでも試してみましたが、ポロポロ落ちちゃいます。ゴム系接着剤だとピタっとつきます。
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いろんなかけらを付けていきリアルにセンス良く(笑)仕上げていきます。
最後にグルグルといろんな方向から見てみると接着剤のついた枝が見える部分が残っていたりします。そこも小さなかけらで埋めていきます。
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完成です。なかなかリアルですね。これは楽しい作業です!個人的に大好き(笑)
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フォーリッジの色を変えて次々と仕上げていきます。
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時を忘れる楽しい作業です。
あっという間に昼になりまして、
ゴミ捨て、食材の仕込みなどに出かけます。
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ランチはカツ丼。母港でのカツ丼率高いですね~(笑)
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ドラッグストアでレア焼酎の茜霧島を発見!ゲットしました。
田舎のドラッグストアで定価で売ってましたが、もうレア焼酎というわけでもないんですかね・・・


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模型強化週間 JR207系900番代常磐緩行線ほか

久しぶりのまとまった休暇でどこか旅行かタナゴ釣り遠征でも行きたいところですが、お盆はどこも混んでますし、料金も割高です。昔からお盆中は川や海に近づくな、生き物の殺生をするな。と言われておりますので今回は自宅でのんびり過ごしたいと思います。

というわけで今週は模型強化週間です。
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休暇前にジョーシンのセールがあったので大量に届いております。(笑)
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愛猫ナツはさっそく空き箱でくつろいでいます。(笑)
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パンタグラフのパーツはこんな小袋に入れられて届きました。
かなりジョーシンは利用していますが、これは初めてですね。確かに小さくてなくしやすいパーツなのでこういう心遣いはうれしいですね。
注文ミスや注文忘れでなかなかパーツが揃わなかったこちらが揃いましたので今日はこれを組み立てたいと思います。
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トミーテックの鉄コレ JR207系900番代常磐緩行線です。

基本セットと増結セットの2つの製品で10両のフル編成になります。
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こちらが基本セットです。なかなか塗りもキレイでいい製品です。
いつもようにウェイトと車輪、カプラーを交換、モーターの組み込みして走行化、パンタグラフの交換をします。今回は10両分ありますので結構な作業です。
今回は自宅での作業でピンバイスがありますので屋根上のパーツも取り付けたいと思います。
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先頭車の屋根を取り外し、ガイドに沿ってピンバイスで穴を開けます。
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無線アンテナと信号炎管を取り付け、屋根を戻して完成しました。
試作の一編成しか実在しなかった207系900番代、懐かしいですね。子供のころ地元の千代田線(常磐緩行線は地元では千代田線と呼ばれてます)に登場し、VVVFインバータ制御の特徴ある走行音を聞いて『これが未来の電車か!』と思った記憶があります。
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ケースはこちらを用意しました。トミックスの10両ケースです。
なんかトミックス(トミーテック)の車両はトミックスのケースに収めたくなるんですよね。(笑)

という感じで完成しました。
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それしてもフル編成にすると走行化パーツやモーター、パンタグラフ、ケースと揃えると二万円近い出費になってしまいます。鉄コレなのでヘッドライトやテールライトも点灯しませんのでかなり割高感があります。やはり鉄コレは2両編成ぐらいまでがいいですね。
続いてこちら。
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コキ107増備型を増備しました。(笑)
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テールライト付きも2両増備。
黄色いブレーキハンドルを取り付けて行きます。結構小さいパーツで12両分ありますのでこれまた結構な作業です。
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コンテナも増備しました。
朗堂のコンテナに手を出すともうキリがないですね。(笑)
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今回の増備分。
コンテナは揃ってないと気になるのでこのあと並び変えました。
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今回はこんなコンテナも買ってみました。
右が以前、四国遠征で手に入れたUM14Aタイプコンテナで左が今回手に入れたUM14A夕のシートカバーです。
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両サイドがシートカバーを付けた状態。なかなかいい感じですね。コンテナ列車の編成のアクセントになります。
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さっそくコンテナ車に搭載し、ケースに収まりました。
こんな編成も増備しました。
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KATOの東京メトロ千代田線16000系6両基本セットです。ジョーシンのセールでゲットしました。
現行の車両はあまり好きじゃないのでコレクション対象外なんですが、地元車ということでポチりました。

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さすが最近のKATOの製品はいいですね。完璧な出来です。
後付けパーツはなしです。
増結セットは売り切れだったので手に入れませんでした。
続いてジョーシンのセールにて
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KATO E259系成田エクスプレスもポチりました。


基本セットが紙箱で増結セットにブック型ケースがついてくるパターンです。9081139.jpg
増結セットのケースに基本セットを収めて完成。
やはりこちらもよくできていますね。

以前はTOMIX派でしたが、最近は完全にKATO派になりました。(笑)

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ディスプレイモジュールはじめました

数日前からディスプレイモジュールの作成に取り掛かっています。
まずはベースから。
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鉄道模型の雑誌でよく作例を紹介している、ダイソーの300円のコレクションボックスで作ってみることにしました。
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レールの長さはトミックスの線路でS140+S70の21センチが置けるようです。
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ちなみに先日組み立てた木造駅舎だと駅舎だけでいっぱいいっぱいになってしまいます。こりゃダメですね。汗
ケースのプラスチックに直接施工するのはあまりよくないようでスチレンボードを敷くのがセオリーのようです。
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100均で買ってきたカラーボードを敷いてみましょうか。
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材質は一般用ポリスチレンだそうです。これでいいのかな?
これ以外に
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EVAスポンジシートというのも買ってきました。
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材質はEVAだそうです。ってEVAってなんだ?
エチレン酢酸ビニル共重合体。だそうです。
これの方がハサミでチョキチョキ切れて簡単そうなので今回はこれでやってみます。
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ケースのRに沿って下書きしてハサミでチョキチョキ切りました。
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これをケースに接着するところですが、今回は簡単に仕上げたいので両面テープでやってみます。
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ハイ。ベースが完成しました。
線路はどう置きましょうかね。横置きかな?
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やっぱり斜め置きの方がいいかな。
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斜め置きにして下書き。崖っぷちレイアウトにしてみます。
崖は発泡スチロールを積み上げてベースを作ろうと思います。
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これまたダイソーで発泡スチロールの素材をいろいろ買ってみました。
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この発砲レンガを削り出してもいいかな。と思ったのですが、
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これまたダイソーの発泡スチロールカッターだと切断幅が狭いのでちょっと厳しいかな。
というわけで
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薄い発泡スチロールの板を積み上げていこうと思います。
まずは発泡スチロールカッターの練習
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意外とサクサク切れちゃいますね。切れ味が良すぎて切り過ぎちゃう感じです。
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築堤っぽいのも簡単にできそうです。
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さて積み上げ開始です。
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これまた接着は両面テープです。積み上げ完了!
これだとインカ文明の段々畑みたいですね。(笑)
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ここからは面を取っていきます。なかなか楽しい作業です。ただ、あっという間に電池がなくなりますね。何度か電池を交換しました。
って、これ以上ダイソーの発泡スチロールカッターだと切断面の幅が足らず削れません。
先に面取りしてから積み上げるべきでした。しかも調子に乗って手前のレールの部分まで削っちゃいました。汗
さて、発泡スチロールの上に下地をつけて行こうと思います。
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これまたダイソーで紙粘土をいくつか仕入れてきました。
色合い的におがくずでできた木かるねんどがよさそうです。
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ペインティングナイフで紙粘土を塗りつけていきます。
が、意外と食いつきが悪く、まったく作業が進みません。
そこで木かるねんどを水で溶いて塗りつけてみました。
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なかなかいい感じです。
って、傍から見たらウ〇コ塗りつけているようで、絶対に人に見られたくない作業です。(笑)
うまく固まるかなぁ?
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一晩でいい感じに固まりました。これだけでも良さそうな色合いです。崖の感じとかもいいですね。
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この上からスプレーで着色してみようと思います。これまたダイソーです。
って、一番下のベースは着色したくありません。
引っ張ってみたらあっさり剥がれました。100均の両面テープは弱いですね。(笑)
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スプレーで着色してみましたが、発泡むき出し部分が溶けちゃいました。汗
やはりしっかり下地を作るか発泡スチロールを溶かさない塗料じゃないとダメみたいですね。

とりあえず今日はここまで。これからパウダーやフォーリッジをつけて仕上げていこうと思います。

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着色済ストラクチャーキット 車両洗浄機(大型)セット

台風は日本海側に逸れ、昨夜は雨は結構降りましたが風はたいして吹きませんでした。
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台風一過の今日はいい天気です。
さて、今日は荷役があるのかないのか朝からよくわかりません。汗
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潤滑油の積み込みがありました。潤滑油って意外と安いんですね。単価はハイオクガソリンと大差ありません。もっとも全体量は多いですが。
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ランチは焼きそば
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結局荷役がないまま一日終わっちゃいました。汗
天高く秋空のような夕暮れ空です。
さて、放課後(笑)は模型でも作りますかね。
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一昨日、津田沼で手に入れてきたグリーンマックスの着色済ストラクチャーキット 車両洗浄機(大型)セットです。色はシルバーにしました。
車両基地にある洗車機ですね。チバラギには我孫子と天王台の間にある松戸車両センター我孫子派出所に設置してありますね。子供のころ、ここを通過するときにな電車の中から洗車している様子が見えるとテンション上がったものでした。(笑)

さぁ組み立てましょう。
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パーツはこんな感じです。
って一組しかないんですね。セットというからハシゴバージョンと階段バージョンの二組作れるのかと思っていましたが、どちらか一個だけ作れるだけでした。右側の黒いパーツは線路や線路わきに設置する標識です。
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ブラシパーツ。なかなかリアルなんですが、サイズの微調整が必要です。微調整が必要なら4つに切らずに長いままの方がラクなんですが・・・
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ブラシの芯の針金がバネ材だったら折り曲げてフレームにキレイに収まると思うのですが、柔らかい針金なのでそのまま折れ曲がっちゃうのが難です。やはり寸法を揃える必要があります。
最初の一個を切りすぎちゃいましたが、なんとか収まりました。
塗装済みキットですが、かなり塗りムラがあるのが気になります。
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パチンパチンと簡単に組めるトミーテックのジオコレで甘やかされていたのでちょっと組みにくかったですがなんとか完成しました。ハシゴにするか階段にするか迷ったのですが階段にしてみました。
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線路に設置してみました。トミックスの線路にちょうどハマります。カトーのユニトラック用のかさ上げパーツもついています。
組んでみて、塗装済みの割には中途半端な塗装だし、組みにくいしちょっと割高な製品だなぁと思いました。もう一個入っていれば文句はなかったのですが・・
トミーテックのジオコレで同じぐらいの金額で出してくれるといいのですが・・・
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晩御飯は鶏の唐揚げとアジフライ。
鶏の唐揚げは何気に不得意なんですが、ネットで調べて途中で寝かせて二度揚げする方法を試してみたら結構いい感じにできました。


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トミックス 木造駅舎セット&里山キネマ会館ビル

今日は早朝より雑貨の荷揚げ。
まぁこの炎天下、雑貨の荷役はホントしんどいです。雑貨だけの船だったらとっくに辞めていますね。
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ランチは。『素』つけ麺。とてもなんか作る気力がありません。
荷役そのものは昼で終わりましたが、午後は後片付け。
使い終わった数百本のスリングベルトやワイヤーをくくって片付けます。これがまた重労働。
やはりガット船は砂や砂利運んでいる方がラクでいいですね。
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夜はサイコロステーキとエビとホタテ、冷奴つきです。
さて、今夜は台風避泊。三方を陸に囲まれたどん詰まりの港なのでさほど心配はいりません。このまま港内でやり過ごします。
夜は模型でも作りましょうかね。最近、この模型作りだけで楽しみな今日この頃です。タナゴ釣りも行けませんし。
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100均で買ってきた材料いろいろ。これ使ってディスプレイモジュールを作ろうと思います。
とりあえず今日はストラクチャーを組み立てます。
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トミックスの木造駅舎セットです。800円でした。安い!
てか、この製品はわたしが子供のころにはすでに売られていました。大昔からある製品ですね。
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4002 トミックス TOMIX 木造駅舎セット Nゲージ 鉄道模型 (N0281)
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セット内容はこの通り。うーん。懐かしいなぁ。
シールは若干変わったような気がしますね。カット済みの親切なシールです。
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ホームを組み立ててシールを張って柵を取り付けて完成。あっという間です。
ちょっと縮尺が大きい感じがします。入り口とかかなり高く見えますね。
駅舎セットはあっという間にできちゃいましたのでもう一品。
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ポポンデッタの中古コーナーで買ってきた週刊SL鉄道模型付録角ビルです。毎週少しずつ組み立てていく雑誌のやつですね。
中古とは言えまったくの手つかずの状態です。説明書がないのでググってみたら『里山キネマ会館ビル』だそうです。定価は1800円ぐらいするみたいですね。これで500円なら安いかな。
ググって出てきた完成図を見ながら組み立てていきます。って、最後に階段が余った。汗 中に組み込まなきゃいけなかったんですかね。再度分解して階段を仕込んで完成!
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屋上の看板のシールは選択式です。なかなかいい感じ。(笑)
なんか北関東の方に行ったら、まだありそうな感じのビルですよね。

作ってる途中に、これ前に作ったことあるなぁ。
なんて思ってたら
トミーテックの建物コレクションのこの製品とベースは同じでした。
2個で1300円なのでやはり500円はお買い得でしたね。(笑)本の方の定価1800円はちょっとボリ過ぎな気がしますが。

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KATO DD51 500 中期 耐寒形(3灯形)

昨日から引き続き今日は朝から一日荷役です。
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ランチ。
ちょっとさびしいので
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厚揚げと豚バラと大根で煮物も作りました。
今日も荷役は日没サスペンデッド。明日の昼には終わるでしょうか。
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夕食はトンカツ&パンガシウス(タイのナマズ)のフライです。
さて今夜も港内で停泊ですので模型の組み立てをしたいと思います。
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今日はこちら。KATO DD51 500 中期 耐寒形(3灯形)です。
北海道を走っていたディーゼル機関車です。豪雪地帯に耐えられるよう、窓回りが重装備、ライトも三灯式となっております。
DD51は子供のころ、成田線我孫子支線を走る臨時列車を牽いているのを見に行ったことが何度かあります。カラーリングと重厚感が好きなんですよね。
この中期耐寒形の実物は見たことないんですが、なんか北海道の機関車や列車って魅かれるところがあって模型のコレクション対象としております。
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カトー KATO 7008-8 DD51 500 中期 耐寒形(3灯形)
価格:5292円(税込、送料別) (2017/8/1時点)


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パーツはこれだけ。ナンバープレートとナックルカプラーだけです。
というわけであっという間に作業完了。
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いつもの踏切で撮影してみます。
選択式のナンバープレートは、一応この基準で決めています。
1.プロトタイプ(あるいはそれに近い)
2.保存機があること(実物に逢いに行ける!(笑))
3.なんらかのエピソードがある。
といったところです。今回はプロトタイプは特にないようですし、3つ目の保存機はもうないようてす。というわけでどれにしようか迷ったのですが北海道から磐越西線に転属して人気があったというエピソードより745号機としました。
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窓際の日光で撮影。
ディティールがハッキリ見えてキレイですね。特にボンネット上のファンがホントにリアルです。
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3つ目はなかなかインパクトがありますね。
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正面より。北海道の厳しい冬を乗り切る運転席のつらら除け?の格子や旋回窓が印象的です。

撮影用のディスプレイモジュールを作ろうかなと思う今日この頃であります。

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鉄コレ 東武鉄道 ヨ101形 茶色

昨夜は離島の沖でアンカーし、今日は潮待ちです。
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この離島沖アンカーが曲者で、たたでさえ不規則な揺れ方をする上に台風のうねりが高く、一晩中揺れまくりであまりよく眠れませんでした。寝不足な上に変な揺れに身体が対応するので身体中痛いです。
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ランチ
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陸上自衛隊のヘリが4機編隊で飛んでいました。演習でしょうか?
午後、入港し荷役。
今日は日没サスペンデッド。荷役は明日に持ち越しです。
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夕食は焼き鳥。手羽元とせせりとアスパラです。
さて、今夜は揺れない港内で停泊ですので模型でも作りましょうか。
だんだん作ってない模型のストックもなくなってきました。
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今日は鉄コレの東武鉄道の車掌車を組み立てます。車掌車は好きな車両なのであれこれ集めています。
だいぶ前に買って組み立てていませんでした。
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パーツはこれだけ。手すりとか結構細かいです。
って、東武の会社のマークが入ったプレートが一枚足りません。買ったのは半年以上前なので今更交換もできません。これは困ったなぁ。
この鉄コレ、ウェイトはすでに内蔵済で走行化するためには車輪とカプラーだけ交換します。
鉄コレとは言え決して安くない製品なんですから最初から車輪とカプラーぐらいつけてくれてもいいのになぁ。
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207系900番台用に買っておいたパーツから車輪とカプラーいただきます。
もっとも207系の編成のうち一両は動力化します。1両分の走行化パーツは余るのでちょうどいいんですけどね。
手すりがなかなかうまいことハマらず悪戦苦闘しましたが、
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なんとか完成しました。いつもの踏切で撮影です。反対側の会社のマーク入りのプレートはついておりません。涙
鉄コレなのでテールライトは点灯しません。例によってピンバイスがないので煙突パーツはまた後日つけたいと思います。
あ、そういや東武の緑色の車掌車も前に作ったのを思い出しました。あのときも同じように手すりで手こずりましたね。
ハイ。ぶきっちょです。汗

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鉄コレ JRキハ54 0番代 2両セット

明日の昼まで母港でお休みです。
例によってゴミ出しと食材の仕込みで半日潰れます。
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昼は食堂で魚の定食を食いました。なかなかうまかったです。
船に戻ると
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キムチ鍋食ったまま放置されていた鍋が発酵して大惨事になってました。
食いっぱなしで洗わないからこうなるんです。
なんちゃって(笑)食材の保冷についてきたドライアイスを放り込んだだけです。
って鍋洗ってないのは事実なんですが。汗
さて、用事は済みましたのであとは明日の出港まで船内引きこもりです。(笑)
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今日は、先日走行化パーツを追加購入した207系900番台を走行化しようと思います。
つて、パッケージを並べていて気付いたのですが
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あれ?パンタグラフが違う。他の鉄コレのと間違えたかな。と思って探してみたらやっぱりこれしかありません。
ジョー〇ンの購入履歴を見たら207系の鉄コレといっしょに購入していました。汗 鉄コレを買うときはジョーシンの商品案内のページから走行化ユニットやパーツの品名をコピペして商品検索して買ってますのでおそらく誤植があってそのまま買っちゃったんだと思います。こりゃまたパンタグラフを取り寄せないといけません。涙
というわけで今日は207系の組み立ては中止しまして
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だいぶ前に買ってあったJRキハ54 0番代 2両セットを走行化しようと思います。
[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

鉄コレJRキハ54 0番代 2両セット
価格:2592円(税込、送料別) (2017/8/1時点)



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四国の予土線なんかを走っているディーゼルカーのキハ54の鉄コレです。同じ車両が車番違いで2両です。
実車にはたぶん乗ったことがないと思うのですが、四国にいたころ愛媛県に出張に行くと道路と並走する線路にこのディーゼルカーが一両か二両でゴトゴトと走っていたのをよく見ていたのを覚えています。
さて、いつも通りの動力ユニットと車輪、カプラーの交換作業です。
ディーゼルカーなのでパンタグラフはありません。その分ラクかなと思ったら
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床下パーツが多くて電車よりも移植が大変でした。
一両は走行化しましたのでもう一両はトレーラー化して二両編成にしたいと思います。
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先頭部にはこんなダミーカプラーがついています。トレーラー化しなければこのダミーカプラーの方がリアルでいいのですが・・・
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台車の位置が結構離れてますね。台車マウント方式のカプラーなのでスペーサーも使ってやたら長くなりました。
ダミーカプラーだけ外してそれ以外の部品はそのままつけてみましたがうまくいくかな?
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トレーラー側はカプラーを短めにしてみました。連結面の幅はリアルですが、これだと走れないかな。
ダミーカプラーだけ外した運転席下の床下部品ともカプラーが干渉するみたいです。部品を外すか削るかした方が良さそうですね。それとも床下マウント方式のカプラーにするか・・・改造の余地ありまくりです。

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ハイ。とりあえず完成です。いつもの踏切に置いてみます。塗り分けもなかなかキレイですね。
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方向幕は伊予大洲行きとなっております。
例によってピンバイスが手元にないのでアンテナ類は帰宅したらつけようと思います。
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夜はイオンで買ってきたマグロの中トロで一杯やります。
これで600円なら安いですね。ヘタな回転寿司で食うよりぜんぜんお得です。



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KATO E531系常磐線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)

今日は近所の手賀沼にタナゴ釣りに行こうかと思っていたのですが、昨日たなきちで飲みすぎ、辛い物食べ過ぎで体調不良のため断念。午前中は静養することにしました。

というわけで乗船中に届いた模型の整理でもしましょうか。
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こちらは中古ショップで購入したEF58の上越形と31feetコンテナを乗せたトラコレ。
詳しくはまた別ネタでやります。
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今回は前回の帰宅からスパンが短いのでこんなもんです。
築堤とアーチ橋は車両のディスプレイ用に買ってみました。
鉄コレの走行化パーツは207系用。買ったつもりで買ってませんでした。汗
assyのヘッドマークは『ゆうづる』EF81につけるつもりです。
それと今回のメインはE531の付属編成です。


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今回のE531は再生産です。すでに基本セット、増結セットAと増結セットBの10両編成は持っております。付属編成まではいらないかなぁと思っていたのですが、問題はこの増結セットBの2両なんです。
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と、箱の裏側に説明があるようにこの2両は付属編成セットのケースに収まるようになっているんですね。
ハイ。この2両を収めたいがためだけに付属編成セットを買いました。汗 KATOの策略にすっかりハマってます。
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こちらが付属編成セットです。
この下を帯をめくると
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増結セットB2両分のスペースがあります。
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ハイ。収まりました。これがやりたいだけでした。(笑)
付属編成側のセットに基本編成側の車両があるのも変な感じですが、10両ブックケースだとスポンジが薄すぎて輸送に耐えられないとかそういう事情もあるんでしょうね。
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というわけで15両フル編成が揃いました。
いつもこの列車のグリーン車を愛用しておりますので愛着のある車両です。
そうそう、このE531のセットなんですが、
基本セットは紙箱のパッケージなんですね。
で、増結セットAが
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8両入りのブックケースになっていてこちらに基本セットと増結セットを収める形になっています。
となると、ブックケースの表記が増結セットAだと具合悪いわけで
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その上から貼るシールが付属しているのですが、なんかしっくりこないんですよね。この表記だとセットの内容もよくわからなくなりますし。
というわけで貼らないでそのままにしております。
さて、昼には二日酔いその他も復活しましたので母に頼まれて恒例の千葉ニュータウンまで買い出しに行きます。
いつも通りカインズホームでトイレットペーパーだのハルのエサだの大量買いしまして、お決まりの回転寿司の銚子丸でランチ。今日は出遅れたので待つかなぁと思いつつ入店したらガラガラ。あら?こんな日もあるんだ・・・
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数か月ぶりの銚子丸でしたが、いろいろ変わっていました。まずはタッチパネルが導入されここから注文するスタイルになりました。ベルトコンベヤー上にはまったく流れていません。それと、手書きで書かれた今日のオススメメニューがなくなり、店員の威勢のいい掛け声がなくなり静かな店内になりました。ちょっと変わった地魚メニューがなくなり、ネタも全体的に小さくなり、マグロのレベルも落ちました。注文すると焼いてくれる玉子焼きもなくなりました。値段は全体的に値上がり傾向です。
って、ぜんぜんダメじゃん!!あれだけいたお客がいなくなりガラガラになった理由がよくわかりました。コストカットのためにいろいろ改革したんでしょうけどこれはダメですね。コスパが良くて気に入っていた店だったのに残念です。あれじゃあお客は離れる一方だと思います。ぜひ元通りに戻してほしいものです。
さて、千葉ニューからチバラギの自宅に帰宅。
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愛猫ナツにまたたびのおみやげです。
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爪とぎにまたたびをふりかけてやるとさっそくナツがやってきました。愛犬ハルも様子を見に来ましたが、犬にまたたびは効かないらしいですね。
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さっそくまたたびでラリってます。(笑)
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ホント即効性があるんですね。ウニョウニョウニョウニョしています。(笑)
で、意外と早く効き目がなくなるんですねぇ。
さて夕食
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昼は寿司でしたので夜は家で焼き肉です。
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厚切り牛タンがうまい!
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ビールはプレモル。夏場限定の香るエールがいい香りでおいしかったです。
エビスはおまけに釣られて買ったのですが写真撮るの忘れました。汗
嗚呼結局今日も飲んでしまった。(さすがにビールだけですが)
夜は焼き肉の予定でスーパーで買い物したのですが
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カツオがうまそうだったのでついついカツオも買って食べちゃいました。
脂がめっちゃ乗っててうまかったです。

あー昼に銚子丸で寿司食わなきゃ良かった・・・

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鉄コレ 高松琴平電気鉄道600形 志度線2両セット&コンテナダンボー

母港でのお休み二日目です。
出港の明日の朝。久しぶりに丸二日停泊で休みです。
今日はとりあえずやることがありません。出かけると疲れますし、港のあたりをウロウロしているとパンダ扱いされてめんどくさいことになるので今日は一歩も船から下りず船内引きこもりすることに決めました。

というわけで模型でも作ろうと思います。
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トミーテックの鉄コレ高松琴平電気鉄道600形 志度線2両セットです。
高松琴平電気鉄道は香川県の私鉄ですが、四国に転勤でいたころ、ことでんにはよく乗っていましたのでことでんの模型も集めています。
この志度線600形に乗って志度に焼き牡蠣食べ放題に行ったりしましたね。最近も元同僚のお墓参りのときに乗りました。
さて、それでは毎度おなじみの鉄コレの走行化作業をしたいと思います。
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動力の組み込みと車輪とカプラー、パンタグラフを交換します。
毎度同じ作業につき、詳細は割愛!
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完成しました。先日購入した踏切線路に乗せてみます。なかなかいい感じですね。
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真横から。車両と車両の間隔がちと広いですね。ここは改造しようかな。
そうそう、先日大森でコンテナダンボーを追加してきました。
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カンガルー便かぶりまくりです。汗
また行ったらガチャしてきましょう。

というわけで終日の船内引きこもりに成功。三食カップラーメンでした。汗

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起きれず

昨夜はたなきちで一杯飲んで帰ってきて自宅泊。
今日は夕方出港しますので昼過ぎには船に戻ります。
今日は久しぶりにタナゴ釣りに行こうかと思って目覚ましをセットしておいたのですが、疲れが溜まっていて起きれず断念。
やはり長期休暇に入らないと厳しいですね。一日二日の休みじゃなかなか疲れが抜けません。
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そうそう、愛車ファンカーゴが車検になりました。ちょうど数日前に車検を受けて戻ってきたそうです。
前回の車検からあっという間に二年経っちゃいました。
って船に乗っていると自分で車検に出すこともできないのですべて母に任せ、母もディーラーに丸投げ。
13万ぐらいかかっちゃいましたが、まぁ仕方ありません。船乗りやってるとこういう期日があるものはホント困りますね。

このクルマももう13年乗ってますが、距離的には65000キロしか乗ってませんのでまだまだ乗りますよ。
さて、今日はタナゴ釣りは諦め
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留守中に届いた模型のチェックと整理をしたいと思います。
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今回は少な目。こんな感じです。これも不良品があると船乗りやってると困るんですよねぇ。
動力車の走りのチェックはOK。一部部品が外れていた商品もありましたが、まぁ自分で直せる範囲なのでOKです。
今回の目玉
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中古ですが、ずっと探していた415系の国鉄標準色が見つかりました。
常磐線の普通列車として走っていて『赤電』と呼ばれていました。
つくば科学万博の年に白とブルーに塗り替えられて『白電』に変わりましたね。
わたしが子供のころ、よく祖父にチバラギの常磐線の鉄橋に電車を見に連れて行かれ、この赤電を見たのを覚えています。
これでわたしの常磐線コレクションもほぼコンプリートしました。
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こちらも探していたトレーラーコレクションの商船三井フラットラックコンテナです。
これでフラットラックコンテナもコンプリートしました。
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趣味の海コン集めもこれでほぼコンプリート。
次回コキ200が発売されたらこのコンテナ分のコキ200を買って壮大な海コン貨物列車を編成しようと考えています。
模型が入っていたジョーシンの空き箱をナツにあげたら
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すっかり気に入ってくつろいでいます。ホント猫って箱が好きですねぇ。
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って最近、ニトリの高級?皮張りソファで爪とぎをするようになってしまいました。
いくら叱ってもまったく学習しません。ソファももうボロボロです。涙
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アフォナツと違ってハルはホントお利口さんです。イタズラもしませんし、家の中では阻喪もしません。一人でお留守番もできます。何より人間の空気を読めるのが素晴らしい!まぁアフォナツはアフォナツでかわいいんですけどね。(笑)
ハルもナツも冷え性で
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ハルはエアコンで体が冷えてくると庭に行って日向ぼっこしてきます。
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ナツは風呂場の脱衣所の洗濯籠でくつろいでから帰ってきます。(笑)
さて、あっという間に船に戻る時間です。
次は長期休暇だといいんですが・・・

都内のスーパーで食材を仕込んでから船に戻ります。
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そのスーパーでコンテナダンボーのガチャガチャを発見!
これ前から欲しかったのですが、なかなかこのガチャガチャを設置してある店を見つけられなかったんですよね。
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ひいてみたらこんなのが出ました。
トミックスのコンテナをベースに顔と体がついています。
体を外せばトミックスのコンテナ貨車に積載することもできます。
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手足を動かすことができるのですが、なかなかかわいいですね。
また機会があればひいてみましょう。
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次はこの8番のNEL・UM9A形コンテナのコンテナダンボーが欲しいですね。
船に戻りました。
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出港日はお弁当です。
19時頃出港しました。
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またまたわたしのワッチです。
さすがに日曜日の夜だと動いている船も少なく漁船もまったくいないのでラクなワッチです。

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鉄コレ 東武鉄道8000系8163編成 東武アーバンパークライン6両セット

今日は一日横須賀でお休みです。
って昨日飲み過ぎてなかなか起きれず出撃したのは昼前。
ちょっと横浜に買い物に行ってきました。
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帰りに横浜駅でこんなガチャガチャに遭遇してしまい思わず400円投入(笑)
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出たのはSLばんえつ物語の一の戸橋梁でした。
一番欲しかったのは南武線の103系だったんですが。
って、これグリーン車の窓べりで撮ってます。(笑)
横浜から横須賀へは京急の方が早いんですが、混んで座れないことが多いので遠回りにはなりますがJRの横須賀線の方が好きなんですよね。
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ガラガラのグリーン車で酒盛りしながら帰れますし(笑)
横浜の模型屋巡りの戦利品
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今日はコンテナのみです。そんなに安くもないです。汗
それとこれ!
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実はこれを買いに行ったのです。パンタグラフです。
というのも今日はこれを組み立てようと思っておりまして
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トミーテックの鉄コレ 東武鉄道8000系8163編成 東武アーバンパークライン6両セットです。
長い名前ですが、要は東武野田線です。(笑)
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鉄コレはディスプレイモデルなのでこれらの部品と交換してNゲージとして線路を走れるようにしてやります。
今日買ってきたパンタグラフもこれらの部品のひとつです。いっしょに買っておいたはずなんですが、どこかにしまってしまったようで見つからずパンタだけ買ってきたわけです。汗
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現行版の東武野田線の8000系です。通勤やレジャーでよく乗っている電車なのでとても馴染み深いです。
サボがつい最近できたばかりの急行になっているのが面白いですね。
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さて、まずは車輪をプラスチックから金属の車輪に替えてやります。
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さらにウェイトを仕込みます。これを5両分。
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この車両にモーター付きの動力ユニットを入れて動力車に替えます。
台車パーツと床下パーツを動力ユニットに移植します。
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パンタグラフも金属製の精巧なものに交換して完成。
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完成しました。信号炎管等のパーツはピンバイスが手元にないので下船してからつけたいとも思います。
完成した車両は車両ケースに収めましょう。
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ケースはこれにしました。
クラシックデザインのトミックスの6両用ケースです。
ケースとしてはカトーの方が出来がいいのですが、どうもトミックスの車両はトミックスのケースに、カトーの車両はカトーのケースに収めたくなります。どっちでもいいんですが。(笑)
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ケースにこんなステッカーがついていました。
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ウレタンの隙間が大きいのでちょっと加工してピッタリ収まるようにしました。
これで一応作業終了です。
って外からスゴい音がします。
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ついに北の将軍様のテポドンによる横須賀の在日米軍への無慈悲な総攻撃が始まったんでしょうか?
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って花火でした。キレイですね。
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なんでこんな平日に花火やっているんですかね?夏休みでもないのに・・・
あ!今日は7/4。アメリカの独立記念日です。なるほど横須賀基地のお祝いの花火だったんですねぇ。
そういや、学生のころ、練習帆船海王丸の遠洋航海でサンフランシスコに寄港したときも7/4の独立記念日で盛大に花火が上がっていたのを思い出しました。
ただ、今日は台風3号が日本列島を横断中です。
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花火の途中で大雨が降りだしました。見ていた人たちもズブ濡れでしょうね。

この台風は横須賀で係留したままやり過ごします。予報によると風はたいしたことなさそうな感じです。

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トミーテック ザ・トラックコレクション第9弾

昨夜は強風と大雨で大荒れでしたが
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朝には雨も上がり、いい天気。ただ、海上はうねりがかなり残っていて今日は作業中止になりました。
午前中は整備作業。
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ランチ。お好み焼き定食です。(笑)
午後からは待機になりましたので、まだご紹介していなかった過去の模型ネタをアップしたいと思います。9061913.jpg
2月に発売された、トミーテックのザ・トラックコレクション第9弾です。10個入りを2箱大人買いしました。(笑)
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この製品は中身が開けるまでわからないブラインドパッケージです。何が出るかな。ドキドキです。
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ハイ。一個もかぶらず全種類出ました。まぁ箱買いするとこうなるようにはしてくれているようですが。
続いてもうひと箱。
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こちらもかぶらず全種類出ました。
って、この製品には発売前には未公開のシークレットがひとつ入っている可能性があるのですが、今回のシークレットはどれなんでしょ?
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この下のセンコーのコンテナがシークレットだそうです。なんとも地味なシークレットですね。汗
というわけで裏シークレット(シークレットが入っていた場合に入っていない製品)は上のセンコーのコンテナとなります。
ハイ。10個入りを2箱で全種類揃っちゃいました。なんとも効率良いです。いつもこんな感じだとたいへん助かるんですけどね。
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このトラックには別パーツのサイドパンパーがありますので取り付けてみます。
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まぁたいした作業ではありません。あっさり完成。
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今回はケースも購入しましたのでケースに入れて並べてみます。
13台プラスおまけの白いトラック1台の合計14台入るという実にハンパなケースです。汗
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もともとクルマ系はまったく趣味じゃないのですが、鉄道の貨車に積載できるコンテナを趣味で集めておりまして、今回のトラコレは31フィートウィングコンテナがラインナップされていて、それが欲しくて購入したのでありました。31フィートコンテナはコキ106等のコンテナ貨車1両に2つ積載することができますので一両に同じ柄のコンテナを揃えるためには2個同じコンテナが必要になります。今回は狙い通り見事2つずつ揃えることができました。

ただ、今回のトラコレは31フィートコンテナは6種類(シークレットを入れればもう一種類)で残り4種類はコンテナではないウィングバンです。全部31フィートコンテナだったらよかったんですけどね。
コンテナ6種類12個そろえるために2万円近くの出費はちょっとコスト掛け過ぎかなぁという気もします。汗 まぁ中古店でコンテナだけ後から買っても結局同じぐらいの金額になっちゃうんですよね。こうしてブログネタにできたから良しとしましょう。(笑)
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あ、こちらは厳密には1個ずつですね。似たような柄なのでこれでワンペアでいいかと。(笑)
コンテナはコンテナ貨車の方に回しまして
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というわけでコンテナ以外のトラックはケースに収まってもらいました。
さて、この離島での仕事はいったいいつまで続くのか、船長はじめ誰もわかりません。汗
食材もだいぶ乏しくなってきましたので離島のスーパーに買い出しに行ってきました。
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離島のスーパーは島への運び賃が含まれているためか、かなり物価は高いです。
最低限の食材だけ買ってきました。まぁわたしも含め、みんなおやつや酒は高くても買っちゃうわけですが。(笑)
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夕食は揚げ物です。

さて、明日は荷役できるんでしょうか。


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KATO EF58 小窓 茶

離島沖アンカー4日目です。
ここ数日、たいした仕事はしていないのですが、離島の沖アンカー特有のうねりによる不規則な揺れで熟睡できず疲れが溜まる一方です。
今日も朝から待機。いつから作業開始かわかりませんので
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今日はこちらのKATO EF58 小窓 茶を組み立てようと思います。
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パーツはこんな感じです。
正面とサイドのナンバープレート、汽笛、握り棒、ナックルカプラー、ヘッドマークの取り付けが必要となります。
って、ここまで写真撮ったところで入港することになり一旦中断。
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港内はベイトだらけ。
釣りしたいところですが、釣り竿は自宅に置いてきてしまいました。
まぁ最近疲れるので休み時間はすべて休養に充てているんですけどね。
ランチタイム
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今日は焼きそばです。こんな感じで麺と具をセパレート方式で作ってます。
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ご飯のおかずにもなる焼きそばです。
さて、また待機となりましたのでEF58を完成させちゃいましょう!
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ナックルカプラーの組み込みが若干ややこしかったですが無事完成しました。
ナンバープレートはトップナンバーの1にしてみましたが、ナンバープレートの切れ込みがある分、左に偏って見えます。
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正面から。
実写の写真でも確認してみましたが、ナンバープレートの位置そのものはこれで間違いないようです。
ただ、やはり左に偏って見えますね。
それ以外はプロポーションも良く気に入ってます(サイズはデカいですが)。やはりゴハチはいい機関車ですね。
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さて、作業船による作業は最終段階に入り、本船の出番になりそうです。
が、日没サスペンデッド。作業開始は翌日に持ち越しとなりました。
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夕飯はシーフードと鶏肉のXO醤油炒めです。

今夜もまたよく眠れない沖アンカーです。涙

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KATO 踏切線路#2 124mm

離島沖アンカー3日目です。
昨日から天気圧通過で大雨、海は大荒れで船も大揺れ。またまた眠れない夜でした。
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今朝は晴れ間も出てきましたが、うねりがかなり残っています。
さすがにこのうねりでは作業船も撤収。今日は中止だそうです。
前の仕事のとき出張で泊ってた宿で雨の日の朝は『今日、現場中止だってよー』という他の客の声が聞こえてきて「うちの現場も中止にならないかなぁ」なんて思ったりしていましたがようやくそっち側になった感じです。
さて、今日は洋上でお休みとなりましたので
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先日、帰省した際に届いていたKATOの踏切線路♯2を組み立ててみたいと思います。
しばらく船内で模型の組み立てもやってませんでしたので久しぶりです。
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パーツはこんな感じです。遮断機や警報器部分を組み立てます。
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あっという間に完成。警報器がデカいような気もしますが、まずまず出来はいい感じですね。
警報器が道路の両サイドにあるともっとよさげですが、改造しろってことですかね。(笑)
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よくできているのが遮断機です。任意の角度でピタっと止まります。
さらに
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リレーラー線路を追加すれば複線化も可能です。
ハイ。踏切が脱線を直すリレーラーも兼ねているわけです。
さらにさらに
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リレーラー線路の数だけ拡張できます。
さらにさらにさらに
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踏切線路♯2をもう一つ追加して複線のこんな踏切にしてみました。こんな踏切あんまりないか・・・(笑)
何はともあれ比較的安価でいい製品だと思います。
さて、お休みでもご飯は作らないといけません。
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魚やトマトの数がバラバラです。汗 五人前というハンパな奇数のため、うまいこと食材が五等分できません。いっぱい食べたい人は早い者勝ちでどーぞ!(笑)
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夕方になって凪いで来て作業船も戻ってきましたが、やはり今日も出番はなさそうです。
一日でバケットがサビサビになっちゃいましたね。
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晩御飯は揚げ物。
最近一人前の写真が多いのは、五人前全部完成して写真撮る前につまみ食いする人がいるからです。(笑)
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穏やかな夕暮れでした。
明日は作業できるかな。
ってこのままここに釘付けになってしまうと食材がなくなっちゃいます。

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戦利品

昨日は横浜で船長たちと遅くまで飲んでビジネスホテルで爆睡。
今朝はゆっくり起きました。ホテルのメンバーズカードを作った特典でチェックアウトが一時間延長されて11時までとのこと。
11時チェックアウトだとこういうときありがたいんですよね。10時だと飲んだ翌日はもっと寝ていたい時がありますので。

さて、今日は夕方には出港しますので昼過ぎぐらいには船に戻ってちょっとゆっくりしたいところです。
あまり時間はありません。
というわけでまずは一番行きたかった散髪に向かい、その後は横浜の模型屋をいくつか巡ってみることにしました。

今回の戦利品はこちらです。
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トミーテックのトレーラーコレクションです。以前から趣味でコンテナを集めています。
トレーラーコレクションでフラットラックコンテナなんてあったんですね。これは知らなかったです。
両サイドの壁があるだけの無蓋海上コンテナです。ただ、コンテナ貨車に載せられる他の40フィートや20フィートのトレーラーコレクションのコンテナと違ってフラットラックコンテナはコンテナ単体にはならないようです。もっとも爪を折ったり加工すればコンテナ単体にすることはできます。
GCLのコンテナは持ってたような気もしますが一応買っちゃいました。
もう一点
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鮮魚輸送用の冷蔵貨車のレサ5000です。
貨車も好きでコレクションしています。レサ5000は初めてGetできました。嬉しいです。
さて、ランチは回転寿司が食べたいなぁと思って調べたら駅ビル?の上の方にあるようです。
が、今日は日曜日でめっちゃ並んでいたので断念。
そこで
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回らない寿司屋で握りを食べてきました。なかなかおいしかったです。
さて、船に戻りまして
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予定通り、夕方出港。
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夕食。
夕方出港だと、メシ作りと6-10ワッチと両方こなさないといけないので忙しいです。

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最後の晩餐?

さてGW休みもまもなく終了。明日から再び乗船します。
この休み中は、前々からやろうと思っていたことがありました。自宅の部屋の模様替えと模型の整理、簡易鉄道模型レイアウトの着工です。
が、ブログに書いた通り、タナゴ釣りまくり、酒飲みまくりのGW休みとなってしまいまして、まったく手を付けずに休暇最終日となってしまいました。

というわけで今回は模型の整理だけすることにしました。
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カインズで棚を買ってきてセットモノの模型を収めました。なかなか壮観です。
この棚の上に簡易レイアウトを作って鉄道模型を走らせようと考えています。次の長期休暇でやりましょう。必ず(笑)
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地元チバラギの常磐線の鉄道模型コレクション。
子供の時にやっていた鉄道模型を大人になって再開して約15年。コレクション対象の車両がほぼすべて揃いました。この辺はまたおいおい紹介したいと思います。
さて、この休暇中、肉、魚と食べたいものはほとんど食べましたが、乗船前最後の晩餐として何を食べようか考えた結果
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ピザを取りました。ピザを取るの5年ぶりぐらいかも。(笑)
ひさしぶりに食べるとおいしいですね。


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乗船中に届いた模型を整理

さて、休暇がスタートしました。旅行の計画もすでに立てていますが、出発までもう数日あるのでそれまでは自宅でまったり過ごしたいと思います。
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相変わらずストーブ前の特等席を独占する愛猫ナツと、どうにかしてくださいよぉ。という目で訴える愛犬ハルです。
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愛猫ナツは片方の牙を出したまま爆睡してやがります。
さて今日は乗船中に届いていた模型の検品と整理をしたいと思います。
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まず一番気になっていたのがこのトミックスから発売されたC11です。ネット上の情報によるととにかく不良品が多いそうでひどいのはまともに走らないとか。
幸い、わたしが購入したものは特に問題ないようです。ホッとしました。
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ディーゼル機関車も好きなんですよね。ナイス配色だと思います。
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最近増備中のタンク貨車のタキ1000です。
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レア系コンテナ車&コンテナもゲット。
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貨車も好きなのでこちらも増備。
という具合に無事、検品と整理が完了。
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晩メシはこないだ横須賀で食えなかった(まだ根に持ってます。(笑))ステーキです。皿からはみ出してます。(笑)
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酒は魔王。やはりこの焼酎はうまいですね。



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ジオコレ 建物コレクション138 駅G・KATOカプラー

昨夜、母港に戻り今日は完全にお休み。
ようやく去年までのパターンに戻り、ホッとしました。

風邪がまだ治りきっていないので今日も一歩も降りずに船内引きこもりです。
また模型でも作りましょうかね。
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今日はこちらのジオコレ 建物コレクション138 駅Gを組み立ててみようと思います。
なんか駅ばかり作ってますね。ハイ。うちにも駅ばかりストックされています。(笑)
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パーツはこんな感じ。毎度部品数は少な目です。
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いつもこんな道具を用意します。ニッパー、ハサミ、ゴム系接着剤とつまようじです。
あっという間に完成!
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30分もかかりませんでした。
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ジオコレにしてはめずらしく現代風の駅です。ICカード専用簡易改札機もあります。
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いつもはステッカーは貼りません。将来的にレイアウトに組み込む際に貼るつもりだからです
ただ、今回は建物の内側に貼るステッカーもありましたので珍しく貼ってみました。小さく切って貼るのがちょっと面倒でしたが、一応形にはなりました。トイレがいい感じですねぇ。
なんか四国あたりにありそうな無人駅です。
さて、あっと言う間にできてしまったので
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KATOカプラーの組み立てで暇つぶししたいと思います。(笑)
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組み立てと言ってもこの二つのパーツをくっつけるだけなんですけどね。
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こういう感じです。片方はランナーに付けたままの方がいいようです。
初めてやったときはうまくハマらなかったりしたのですが、もう何度もやってますので
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あっさりハマりました。あとはニッパーで切り落とすだけ。
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一袋分の20個完成です。10両分なので貨車のアーノルドカプラーをこれに換装したりするとあっという間になくなっちゃいます。
なんかこういう没頭する単純作業って好きなんですよね。
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というわけで3種類、計60個を黙々と作ってしまいました。
こういう仕事に就きたいなぁ。なんちゃって。(笑)



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電車庫・EF65 1000 後期形

今日は早朝に、明日荷役する港に入港、そのまま明朝までお休みとなりました。
久しぶりに模型でも組み立ててみますか!
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こちらのKATO 電車庫を組み立てます。
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接着剤不要のイージーキットです。部品数はこんな感じ。
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なるほど。複線の幅で2通り作れるわけですね。
49.5mm間隔にすることにしました。
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多少、穴の緩い、キツいはあるものの組み立ては簡単です。
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ぶきっちょなわたしでも45分ほどでできちゃいました。
シールはまた後日貼りましょう。
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これだけ部品が余りました。何かに使えるかなぁ。
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線路も買っておいたので線路も入れてみましょう。
最近発売の開放ピット線路です。
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お~いかにも検車区という感じでいいですね。
電車庫があっさりできてしまったので今日は機関車も一両組み立てたいと思います。
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KATO EF65 1000 後期形です。
EF65 1000はトミックスの古いものを持っておりましたが、こちらがジョーシンで特売でしたので追加購入しちゃいました。
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部品はこれだけ。ヘッドマーク、正面と側面のナンバープレートとカプラーのみです。
最近はホント、簡単になりましたね。
部品数も少ないうえ、今回はカプラーの板バネ飛ばしたりすることなくノーミス(笑)でできたのであっという間にできちゃいました。
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『さくら』のヘッドマークをつけてみました。やはりトミックスの古い製品よりディテールがハッキリしていていいですね。
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いつも通り反対側はアーノルドカプラーのままです。『みずほ』のヘッドマークつけてみました。
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側面。1103号機にしてみました。未だ現役らしいですね。
メーカーズプレートは装着済でした。
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さっそく電車庫に入れて撮ってみました。いいですねぇ。
撮影用のミニレイアウトを作ってみたくなりました。
さて、お休みでもご飯は作らなければなりません。
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今日は時間もたっぷり、揺れの心配もありませんのでじっくり揚げ物やりましょうか。
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ハイ。エビフライとヒレカツの準備完了!
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エビフライはあっという間に揚がります。
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ヒレカツは初めて作りました。揚げ時間が難しい・・・
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今日はキッチンドランカーはせず、ゆっくりテーブルでエビフライとヒレカツを味わいながらビールをいただきました。
ヒレカツもうまいですねぇ。また作ろうっと。

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ジオコレ 建物コレクション111-3 木造長屋・角の雑貨店3

今日は急遽母港で夕方までお休み。
例によって船内引きこもりで模型作りです。
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今日はこちらのジオコレ 建物コレクション111-3 木造長屋・角の雑貨店3を組み立ててみようと思います。
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パーツはこんな感じ。建物系は床、壁4面、屋根プラス小物といった組み合わせが基本ですね。
まずは長屋から組み立ててみましょう。
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っていきなり庇が取れてました。接着剤で直します。
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組み立て、着色済のパーツですが、ゆがみがひどいですね。ボロ長屋(すみません)にしても実物はここまで歪んでいることはないでしょ。(笑) Made in Chinaらしいですが、もうちょっとちゃんと組み立ててよ!中国人!
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相変わらずパーツのゆがみやかみ合わせがひどかったもののすぐ完成。
続いて角の雑貨店。
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こちらはまずまず。
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30分もかからずあっという間にできちゃいました。
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シールや小物パーツは実際にレイアウトで使うときに使いましょうか。
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完成後ももとの箱にそのまま収まるのがナイスです。
さて、今日のランチ
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またまた御前崎のセブンイレブンでレトルト食品をいろいろ買ってきました。
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今日は金のビーフシチューにしました。トロトロの牛肉がゴロゴロ入っててうまいです。
もうちょっと量が多かったら言うことなしですね。


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ジオコレ 建物コレクション148 駅H

今日は母港でお休み。
今年も母港では一歩も降りずに船内に引きこもります(笑)

というわけで正月に帰省した際に自宅からヒマつぶし用の模型をいろいろ持ってきました。
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今日はこちらのジオコレ 建物コレクション148 駅Hを組み立ててみようと思います。
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パーツはこんな感じ。さほど多くありません。着色済みなのでランナーから切り離して接着していくだけです。
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横須賀のホームセンターで購入した左側のニッパーが高かった割には全然切れないので自宅から右側の薄刃ニッパーを持ってきました。やはり切れるニッパーは作業がはかどりますね。
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1時間もかからず完成!
北海道あたりのローカル線にある、老朽化した駅舎の撤去後に車掌車を改造した待合室を置いてみました。という設定みたいです。ホームの上の四角いプレートは撤去された駅舎の柱の痕という設定かな。
ちょっとベンチがデカすぎるような気もしますが、まぁご愛敬ですね。
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車掌車好きなのでこうい駅はいいですね。右の方の穴とでっぱりはなんなんでしょう?ボットン便所の痕でしょうか?(笑)
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ベンチが一個余りました。他のキットと共通パーツなんでしょうか。
ホームのどこかに穴を開けてベンチ増設しますかね。
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例によって母港入港中のご飯は御前崎のセブンイレブンで仕込んでおいたレトルト食材です。
今日は和風ハンバーグ。
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うーん。以前のアルミパッケージに入っていたハンバーグの方がおいしかった気がします。
しばらくこのパターンは続くのでセブンイレブンの食材もいろいろ試してみますかね。

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2017福袋

毎年恒例、お正月のお楽しみの福袋ですが、今年は渋谷模型のトミーテック福袋(大ハズレ)しか入手できず、諦めていたのですが、数日前にポポンデッタの福袋がネット購入できるのがわかって注文してみました。
ホントは次に船を降りるまで中身は確認できなかったのですが、昨日急遽帰れることになり中を見ることができたのでした。
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こんなKATOの箱で届きました。
まずは3千円福袋
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こちらはプチプチに包まれているだけ。福袋の袋はついてません。
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って中身はこんな感じ。あれ?グッズしかありません。
ハイ。やっちゃいました。3千円の福袋はすでに売り切れで残っていたグッズの方の3千円福袋を買ってしまったようです。
うーん。こりゃ、鉄道好きな子供にプレゼントですね。
気を取り直して25000円福袋です。
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今回は国鉄コンテナの袋に入って届きました。
愛猫ナツも興味津々です。(笑)
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トミックス E30系東北新幹線(なすの)セット
トミックス 103系(初期型非冷房車・ウグイス)基本セット
トミーテック 鉄コレ わたらせ渓谷鉄道わ89-100型(登場時塗装)2両セット
トミーテック 鉄コレ 第21弾 2両
トミーテック カーコレクション vol.14
トミーテック 方向幕キーチェーン 115系中央線
マルカ ザ・建機 ハイパーコントストラクション 第2弾
の以上でした。
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新幹線は新幹線そのものがあまり好きじゃないのでコレクションの対象外ですが、模型としてはまずまずですね。
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103系のウグイスはちょっと欲しいなと思ってましたのでこれは当たり。
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鉄コレのこちらもコレクション対象外です。
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ブラインドパッケージの鉄コレは上毛電気鉄道でした。編成を揃えてくれたところは良心的と言えます。
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カーコレはこちら。ワゴンRが良かったなぁ。
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建機はこのクレーンでした。

というわけでまずまずの内容でしたが、ちょっと例年より内容的に寂しいかなという気がします。
これプラス何かしら機関車や貨車なんかが入っていたら嬉しかったんですけどね。
まぁ正月の運試しのネタとしては良かったかな。(笑)
ところで、福袋が包まれていたプチプチですが
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愛猫ナツがすっかり気に入ってしまいました。(笑)
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この中から出てきません。暖かくて気持ちいいんでしょうか。(笑)

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新年あけましておめでとうございます!

新年あけましておめでとうございます!
本年もよろしくお願いいたします。

今年はついに40歳を迎えます。このまま船乗りを続けるのか、また別の仕事に就くのか、なかなか人生の針路が定まりませんが、そろそろ落ち着きたい今日この頃です。今年一年、事故や災害のない平和な年でありますように。

さて、元日の朝は
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愛犬ハルは母といっしょに爆睡。
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愛猫ナツはひとりで爆睡 でありました。
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おせちとお雑煮。ここ数年、母の正月料理はかなり手抜きです。(笑)
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今日はキャビアをつまみにワインでも飲んじゃいますかね~(笑)
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なかなかおいしいキャビアです。
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って、昨日IKEAで買ってきたニセキャビア(キャビア代用品)ですけどね。(笑)
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色違い(笑)もありました。ランプフィッシュというカサゴ系の魚の卵らしいです。
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ついでにIKEAで買ってきたミートボールも食べてみましたが、右側の野菜入りがゲロマズ。汗
さて、毎年正月恒例の福袋ですが、今年は通販で買えたのがこれだけでした。
渋谷模型のトミーテック福袋です。
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元日の今朝、届きましたがさぁ何が入っているかな?
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ハイ。この通りです・・・
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鉄コレの中身はこれ。
ハイ。欲しいものがひとつも入ってない見事なまでの鬱袋でした。涙
ストラクチャー系が入っていればいいなぁと思って買ってみたのですが、見事に大外れでした。
ブルーな気持ちでそのまま箱に戻しました。
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その上に愛猫ナツが収まってましたが、特に気にならず。(笑)
そうそう、年末にこういうのも買ってました。
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イオンのスパークリングワインお楽しみ袋です。2000円也。
ドンペリが入っているかも?
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開けてみたらQUARTETというアメリカ産のスパークリングワインでした。
市価3000円前後みたいなのでまずまずですね。
さっそく鬱袋のヤケ酒(笑)にいただいちゃいました。
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なかなかおいしかったです。

さて、元旦と言えば、サッカーの天皇杯の決勝。今年は鹿島VS川崎でしたが、まぁ鹿島はやっぱり強いですね。12月は7試合もやったそうですが、疲れているはずなのに勝ち切ってしまうのですからスゴいです。まさに横綱相撲で圧巻の年間2冠達成でした。

というわけで福袋的にはイマイチな新年のスタートでしたが、天皇杯のおかげでちょっとスッキリしました。
それでは今年もよろしくお願いいたします。

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EF70 1000

今日は母港でお休み。最近はマイ食材を潤沢に備蓄しているので母港では一歩も船から下りません。
もっとも日曜日は徒歩圏内のスーパーは休みなので行くところもないんですけどね。
というわけで今日も静養&模型の組み立てです。
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今日はこちらの電気機関車EF70 1000を組み立てます。
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前回の電気機関車ED75 700を4軸でしたが、こちらは6軸。
EF80の交流機という感じですね。
さて、後付けパーツ。
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今回はたったこれだけ。ナンバープレートとカプラー(連結器)とヘッドマークだけです。
あっという間に作業完了。
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ヘッドマークは『つるぎ』にしました。
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反対側は『日本海』です。

これで自宅から持ってきた未完成の鉄道模型が全部完成しちゃいました。
帰宅したらまた新しいネタを持ってきますかね。

ところで、今夜開催されたFIFAクラブワールドカップ ジャパン 2016の決勝、鹿島アントラーズVSレアルマドリードはいい試合でしたね。鹿島が勝てるんじゃないかとワクワクしました。最後はC.ロナウドの個人技にやられちゃいましたけどね。ホント鹿島は日本の誇りです。先発全員日本人なんですからそのまま日本代表にしちゃった方がいいんじゃない?なんて思っちゃいました。(笑)

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ED75 700

今日は平日ですが、またまた荷の関係で母港でお休みです。
今日も一歩も上陸せずひたすら休養に努めますが、さすがに寝てばかりも飽きるので模型の組み立てでもしますかね。
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今日はこちらの電気機関車ED75 700を組み立てます。
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近代の電気機関車は6軸が多いですが、こちらは4軸。寸詰まりでかわいいですね。
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後付けのパーツはこれだけ。ナンバープレートとメーカーズプレート、ヘッドマークにジャンパ栓、カプラー(連結器)です。以前の製品はこれらに加えて屋根上の信号炎管やホイッスル、全面の手すりなんかも後付けでしたが最近はこれらが取り付け済みなんですね。大昔はテールライトのレンズも後付けでしたからラクな時代になりました。
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ナックルカプラーの交換に少々手こずりましたが、無事完成しました。
『日本海』のヘッドマークがいい感じです。このヘッドマークもマグネットで簡単に着脱できます。昔は接着剤や両面テープでつけたりしていました。こちらも便利な世の中になりましたねぇ。
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反対側はアーノルドカプラーのままです。こちらには『あけぼの』のヘッドマークをつけてみました。

20系ブルートレインを牽かせるのが楽しみです。


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D51 標準形 (長野式集煙装置付)

今日は母港でお休みです。例によって船内引きこもり(笑)
今回も模型組み立てしたりしてまったり過ごします。
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今日組み立てるのは先日ゲットした蒸気機関車の D51 標準形 (長野式集煙装置付)です。
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後付けのパーツはこれだけ。ナンバープレートとスノープロウ(雪かき)とカプラー(連結器)です。
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ナンバープレート4か所とスノープロウを取り付けて完成。
やはりナンバープレートを付けると魂が吹き込まれる感じがしますね。
長野式集煙装置というのも独特で気に入りました。
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炭水車の石炭はこんもりと二ツ山でいい感じです。
さて、今日は一杯やりますか。
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先日木更津のスーパーで買っておいたおいしいお米ジュース(笑)の五郎八です。
毎年この時期限定の五郎八。今年もこの季節がきたわけですね。
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山芋スライスをつまみにいただきました。
基本的に辛口の酒が好きなのですが、甘口は五郎八だけが好きです。何気にアルコール度数21度もあるので大変危険なお酒です。口当たりがいいのでついつい飲みすぎます。って今日も四合瓶一本空いちゃいました。(笑)

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